Aber wenn der Zähler für diese Dauerbelastung zugelassen ist, gilt das für alle Bauteile; auch den Stecker, denke ich.
Das stimmt so leider nicht. Der Zähler wird in der Kette das geringste Problem sein, aber bei der Steckdose sieht das schon anders aus, denn die meisten Steckdosen halten bei 16A Dauerlast nicht lange. Nicht umsonst gibt (gab) es von Renault eine extra Steckdose für diesen Anwendungsfall. Sie hat einen eingebauten Magneten, welcher dem angeschlossenen Notladekabel (über einen eingebauten Readkontakt) die Eignung für 16A signalisiert und dieses dann den vollen Ladestrom freischaltet. Ich hab hier noch so ein Teil: