Beiträge von maikt

Bei der Zoe Ph1 gab es soviel ich weiß noch keine OTA Updates. Updates wurden über die R-Link Toolbox oder/und beim Händler eingespielt.

Wenn einer die Zoe für 40k (zum Listenpreis) kauft auf alle Fälle. Ohne Förderung würde die Zoe Intens Liste wahrscheinlich 33,5k€ kosten und Rabatt ist dann auch noch drin.

Von der Förderung hat der Endverbraucher sowieso nichts, oder was denkt ihr warum Renault die Listenpreise so weit angehoben hat? Die Förderung geht so direkt an den Hersteller. Wenn die Förderungen morgen weg sind kosten die Zoes inkl. Akku auf einmal unter 30k€ Liste, das werdet Ihr sehen

Bei der Ph2 hat der Eco Mode keinen Einfluss auf die Heizungsanlage, da wird immer "ordentlich" geheizt, ich merke da auch keinen Unterschied. Zumindest in den Werkseinstellungen, denn soviel ich weiß kann der Händler das auch wunschgemäß umkonfigurieren. Bei der Ph1 war der Unterschied wenn es kalt war dagegen sehr deutlich.

Der Eco Mode macht der der Ph1 Zoe in der Übergangszeit und im Winter durchaus Sinn, denn da wird auch die Heizung runter geregelt. Da läuft dann immer nur die Wärmepumpe und auf die Heizstäbe wird verzichtet. Das spart auch gut Energie.

Wir sind mit unserer Zoe auch sehr zufrieden, was sich wiederum auch in der für uns zu hohen Laufleistung (21k km inzwischen) bemerkbar macht. Da wir die Zoe noch lange fahren wollen (auch wegen der immer weiter steigenden eAuto Preise) hat sie jetzt Verstärkung bekommen:

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Damit hoffe ich jetzt einige Jahre in dieser Konstellation (Farrad, Twizy zum Kind abholen z.B., Zoe für Familienausflüge und Scenic für Anhängerbetrieb und Urlaub) hinzukommen. Ich weiß, 3 Autos ist schon ziemlich übertriben und ohne den Twizy würde es auch funktionieren. Er macht aber Spaß und ist für mich auch eine Art Statement für die anderen, endlich mal aufzuwachen. Außerm macht dem in Sachen Kosten/100km niemand was vor. Am liebsten würde ich auf den Scenic verzichten, aber mit 2T Anhänger für Arbeiten am Haus und Urlaub gibt es da sicherlich noch eine Weile keine Alternative.

Wie schon geschrieben muss Du in dem Zusammenhang zwischen realer und vom Bordcomputer berechneter Reichweite unterscheiden. Letztere wird eher von einem fehlerhaft berechneten SOH beeinflusst. Und wenn der SOH falsch berechnet wird ist das ein Bug und keine Renault Verschleierungstaktik.

Rabbit :

Wie soll ich Deine Reaktion auf meinen Beitrag deuten? Hab ich mir umsonst die Zeit genommen und versucht fast alle Deiner Fragen ausführlich zu beantworten?

Eines darfst Du bei der ganzen KannIchDieWartungSelberMachen Diskussion nicht vergessen: Sollte deine Zoe mal wieder erwartens nach der Garantie einen teuren Defekt haben, brauchst Du dir über eine Kullanzregelung seitens Renault keine Gedanken mehr machen. Denn die gibt es nur bei regelmäßig von einem Renault Händler gepflegtem Wartungsheft. Bei einer Reparatur der Zoe Traggelenke gibt Renault außerhalb der Garantie bis zu 50% dazu, nur mal so als Beispiel.

Ich mache ja auch vieles selbst, aber der Stempel gehört jährlich ins Wartungsheft. Beim Verkauf der Autos wirkt dies auch fördernd/preisteigernd.

Und diese blaue Schrift, warum macht man sowas? Da bekommt man ja Augenkrebs