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werde schon noch ab und zu reinschauen.
Beiträge von RZ110
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ich werde nicht alles beantworten.
Ja, Zoe neu bestellt und neu gekauft. Bar bezahlt, kein Leasing wie sonst üblich.
Bin knapp 4Jahre und 26000km gefahren.
Wertverlust etwa 60%.
Im Vergleich zu meinem über 40J. habe ich noch nie so viel Geld verbrannt, wie in den letzten 4Jahren.
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habe heute nun meine Zoe verkauft, hat ewig gedauert und war letztendlich doch halbwegs zufrieden. Das es eine Zoe mit Mietakku war, war eigentlich gar kein Thema, da der Rauskauf des Akkus jedem als Option zur Wahl stand. Wie schon genannt, braucht man viel Geduld, gute Nerven und die Bereitschaft zum relativ schnellen Wertverlust und Geldverbrennung. Deutschlands Bürgern geht es wohl prächtig und ziemlich gut.
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verkauft.
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naja, irgendwer/irgendwas sollte ja erkennen ob Ac oder DC anliegt. Das müsste ja der OBC entscheiden, denke ich mal.
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PS: Wer misst, misst Mist :- D
ich messe nicht, sondern lese ab und an mal aus.
Zufällig habe ich heute geladen und habe es dann mal verfolgt.
Die max Spannung war bei der vollsten Zelle 4,177 V, diese wird gleich wieder etwas entladen auf 4,175V, die anderen laden weiter. Das geht so hin und her, laut Ladesäule wurde beim Balancing mit 1,8kW geladen. Bei noch zu ladenden 1,5 kW kann es natürlich dauern.
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Mit meiner Mobilen WB und 11kw WB geht es... Jemand ein Tipp?
da ladest du auch mit AC (Wechselstrom), wenn DC (Gleichstrom) an den öffentlichen Säulen nicht geht, dürfte es an dem OBC liegen.
Die Zoe mag es gerne, massenhaft Fehler zu produzieren, obwohl nichts ist. Nach dem Löschen sind nach einer Woche fahren wieder 30-40 Fehler im Speicher.
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ähnliches bei mir.
Verbrauch über knapp 4 Jahre, 90% Kurzstrecke mit weniger als 20km pro Tag.
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Ladeschlussspannung ist bei mir bei fast 4,35V pro Zelle die dann auf knapp 4,25 nach dem Laden/Balancen fällt.
kann ich nicht glauben, bei etwa 4,176V ist Schluss. Dann sind ca. 401V drin und 53,5 kWh im günstigsten Fall.
Vielleicht hat man im BMS bei Version 556 mehr freigegeben, kann ich mir aber nicht vorstellen.
Kannst du bei Gelegenheit mal ein Screenshot machen?
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oftmals liegt es an der Pumpe, da hilft auch kein anderes Steuergerät. In besten Fall leuchtet die ABS-Leuchte.
Leider stellt man sich nicht mal vor, beschreibt etwas von seinem Fahrzeug, Bj., Km etc.. Alles Fehlanzeige.
wir wollen ein defektes ABS Steuergerät gegen eines aus einem anderen Unfall-ZOE tauschen.
Hinterhof-Bastelbude?
