Warum sollte Renault in der Lage sein, Einzelteile einer zugelieferten Baugruppe zu liefern?
das weiß ich, deswegen gibt es auch nichts. Ich wollte mal ne Antenne, nicht lieferbar!!! Nicht mal komplett als Baugruppe.
Beiträge von RZ110
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können auch die Domlager sein, Stabilisatoren wurden genannt, Koppelstangen etc.. Viele Möglichkeiten.
Die Gummis vom Stabilisator können wohl nicht gewechselt werden, nur der komplette Stabbi mit jede Menge Aufwand.
Viel Glück
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Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für die beiden Scrollscheiben im Inneren? Ersatzteilnummern oder eine Ersatzteilliste?
Ich habe schon lange gesucht bei Denso etc.... doch ich finde nichts.
Renault hat es nicht so mit Ersatzteilen, die verkaufen nur ganze Baugruppen oder Fahrzeuge.
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Ich habe seid Jahren eines dieser tragbaren Ladegeräte:
und diese Wandladestation kann man überall mitnehmen?
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Unvorstellbar, dass dies hier der erste derartige Fall sein soll
wird nicht der erste Fall sein, das hat bisher nur niemand für wichtig genommen. Du ja scheinbar auch nicht.
Unter dem Punkt ,,Technik,, steht ja auch ,,Verrechnung Batteriemiete RCI (Pflichtoption),,.
Vermutlich ist das auch mit der dazugehörigen VIN beim KBA hinterlegt und so zugelassen.
Ändert aber nichts, es ist nun eine Zoe mit ,,ehemaligen Mietakku,,.
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der Fehler sagt ja auch, das die Spannung am Sensor zu niedrig ist. Wenn der Druck niedrig ist, ist die Spannung auch niedriger. Irgendwann wird der Kompressor abgeschalten.
Wenn du schon beim Auslesen bist, kannst ja mal den Druck auslesen mit CanZE.
Ein Klimaservice ist wohl fällig und nach 3J. wäre es auch angeraten.
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Der Stellmotor ist lediglich ein Aktor, er kann den BUS nicht wachhalten,
woher willst du das wissen.
Der Aktuator öffnet ja nicht nur die Klappe, sondern sendet auch die Info ob die Klappe zu oder offen ist. Entsprechende Meldung kommt im Display, falls offen.
Aber egal, mach dein Ding.
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Danke für den Hinweis! Der hat mir sehr geholfen!
Dann weißt du ja jetzt bescheid. Der Thread-Ersteller hat wohl nach 1 1/2 J. auch keine Lösung gefunden. Hat sich zumindest nicht mehr gemeldet.
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dann mache es nochmal mit dem Ladetimer, Klimatimer weiterhin aus.
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m ersten Beitrag schrieb ich doch das der Stellmotor tickert, wenn ich ihn dann abziehe ist ja logisch das er aufhört
du hast nicht geschrieben, das wenn du den Stecker ziehst das tickern weg ist. Das war im Beitrag 5.
Wie auch immer, bin raus. Mach was du denkst.