Beiträge von RZ110

kleines Update,

habe heute meine Zoe zur Werkstatt gebracht und wurde gleich vorab zum Test auf den Bremsenprüfstand gebracht. Die Bremswerte sind zwar li u. re. in etwa gleich, aber erreichen nicht die Blockiergrenze.

Kostenvoranschlag abzüglich Kulanz seitens der Werkstatt, natürlich nicht von Renault (wurde auf Anfrage natürlich abgelehnt), 630€ + die übliche jährl. Wartung von 195€.

Damit überschreitet die Zoe, Bj.02.2021 mit gerade mal 17Tkm und als Neuwagen gekauft, die Reparaturkosten meines Porsche Boxsters 981 von 2013 mit 42Tkm deutlich. Dort liegen die Reparaturkosten bisher bei 0 € in 11 Jahren.

Habe dann dem Werkstattmeister nach Diskussionen zur Kulanz und Sinnhaftigkeit der Reku zu verstehen gegeben, das es mein einziger und letzter Renault sein wird.

Er konnte mich verstehen.

Zitat von Dennis-ZE

Und vermute daher, dass Franzosen das wohl nicht als Zahlungsverfahren anbieten.

du hast den Grund dafür völlig ausgeblendet. Aber egal.

Zitat von Dennis-ZE

Lastschrift ist ja so ein deutsches Ding

verwechselst du vielleicht mit einer Einzugsermächtigung. Aber egal.

Der Grund bei Chargemap, wie auch bei anderen Anbietern, ist mit Sicherheit, das sie ihr Geld über die Kreditkarte bekommen und abbuchen können. Bei einem Lastschrift/Einzugsverfahren ist es ja nicht möglich, falls das Konto nicht gedeckt ist. Es geht also beiderseitig um Sicherheit.

Welcher Anbieter möchte denn seinem Geld hinterher rennen, einfordern und das grenzüberschreitend.

Wer nicht mit Kreditkarte bezahlen möchte, solls eben sein lassen. Meine Ladekarte bei Virta, geht auch über Kreditkarte.

Ist aber nur meine Meinung.

Zitat von Dennis-ZE

SEPA Lastschrift ist ja außerhalb von Deutschland nicht so beliebt oder gängig. Und so ähnlich ist das ja auch mit Paypal.

OT: wenn man vernünftig damit umgeht und weiß was man tut, ist es sicher.

Ich zahle seit über 20 Jahren weltweit, insbesondere USA, mit PayPal oder Kreditkarte. Einmal wurde mein PayPal Konto bei Ebay geknackt, wurde aber alles von PayPal problemlos zurückerstattet. Seitdem Zahlungen nur noch mit Pin per SMS.

OT Ende

Zitat von feisalsbrother

Und auf den Akku hast du 8 Jahre Garantie.

mir gings eher darum, das bis etwa Ende 2020 die alte BMS Version drauf ist. Danach sind die neueren Versionen ab Werk drauf.

Also als erstes mal ein Update bei Renault machen lassen. Dann weiter sehen. Dem Vorbesitzer war es wohl egal, ob das Fahrzeug auf aktuellen Stand ist.

Den Preis für das Update weiß sicherlich Renault.

wenn meine Werkstatt mich mal anruft, gebe ich auch hier bescheid.

lass mal ein Update machen bei Renault. Zumindest mal auf das neuere 540/543.

Vor allem solltest du auch öfter mal vollladen.

Bj./EZ des Fahrzeugs etc. wäre auch ganz hilfreich. Dürfte aber so 2020 sein.

Zitat von Frankie

Denn es betrifft ( meines Wissens ) nur Phase 1.

Naja, vielleicht kommen die Phase 2 Nutzer erst noch in den Genuss, wenn wir die dementsprechenden Km erreicht haben. Ein paar Motore sind ja auch in den nachfolgenden Modellen.

Diese müssen ja nicht unbedingt haltbarer sein.

Wenn man in verschiedenen Foren vergleicht, sind die Motorschäden sehr überschaubar und oft Panikmache. Es gibt vermutlich bei Verbrennern prozentual mehr Motorschäden.

Wenn ein User einen Motorschaden in 5 Foren meldet, sind es schon 5 Motorschäden.

Zitat von feisalsbrother

was willst du wissen? Entweder heizen oder Kühlen.

vermutlich funktioniert beides nicht. Mein Glaskugel sagt, ersetze ,,ist,, mit ,,und,, in dem Titel . Einfach mal so geraten.

habe am 20.02. Termin und werde in der Zwischenzeit noch öfter die Parkbremse betätigen. Dürfte aber etwas schwierig sein, da ich nur etwa 20-30km pro Woche fahre. Viel Möglichkeiten gibt es da nicht.

Da ich auf Kulanz hingewiesen habe, Werkstatt hat das auch Grund der weinigen Km mal so hingenommen und vermerkt, denke ich, das die Werkstatt/TÜV, falls die Werte passen die Zoe durchwinken wird.

Werde dann berichten.