Beiträge von RZ110

    Eine steile These.

    Ursache für letztlich verminderte Reichweiten sehen.

    ich habe einen SoH von 96,8%. Da könntest du mir sicher meine Reichweite errechnen. Auf den Rechenweg bin ich gespannt. ;)

    Das kann man aber nicht, da die Reichweite von vielen anderen Faktoren abhängt die wesentlich wichtiger sind.

    Eigenes Fahrprofil, eher gemäßigt oder flott, wieviel Stadt, Land oder Autobahn, Nutzung der Klimatisierung/Heizung, wie warm möchte ich es im Winter haben und wie kühl im Sommer, wie oft wird vorklimatisiert Sommer wie Winter, Kurzstrecke oder Langstrecke, welche Außentemperaturen, gerade zwischen +5 und -5°C, fährt man allein oder mit 5 Personen und Kofferraum voll. Habe bestimmt noch jede Menge andere Faktoren vergessen was die Reichweite eher beeinflusst als die paar % SoH-Verlust.

    Aber genug OT.


    An TE: Wenn wirklich so viel Reichweitenverlust, würde ich mal auslesen was wirklich geladen wird, wieviel und wie voll ist der Akku bei 100% tatsächlich. Lädt der noch bis 100% laut CanZE ? Was sagt der Verbrauch, Anzeige Zoe und den tatsächlichen errechneten Verbrauch mit den gefahrenen Kilometern.

    Außer das die Reichweite extrem abgenommen hat, haben wir noch nicht viel erfahren. Vielleicht kannst du es nachreichen. 8)

    Wissen wir

    nein du weißt nichts darüber, ist aber auch nichts neues.


    Ich habe hier mit praktischen und belegbaren Beiträgen erklärt, wie man die extrem unterschiedlichen Verbräuche mit den unterschiedlichen Temperaturen erklären kann. Der SoH spielt dabei gar keine Rolle und ist völlig unwichtig.

    Wenn der TE in seiner letzten Messung eine ,,kalte Woche,, erwischt hat und daher den großen Unterschied merkt, ist das eine berechtigte Frage. Beim nächsten mal Laden und eventuell besseren Bedingungen wird sich das aufklären.

    Das kann nur der TE klären, wieviel wurde geladen, gefahrene Kilometer, errechneter Verbrauch etc..


    Bis der TE sich gemeldet hat sollten wir unsere Finger still halten.

    Seit letztem Winter sinkt jedoch die Winterreichweite sehr.

    Eine Diskussion ist manchmal schon sinnvoll, insbesondere wenn der TE sich über obiges wundert. Daher auch die berechtigte Frage.

    Über eine Sommerreichweite kann man ja ein neues Thema aufmachen. Gehört hier nicht in das Thema. Und wenn dir das als Nonsens erscheint, musst du dich ja nicht dazu äußern.

    Daher schlug ich ihm vor: SOH mittels CanZe zu Posten

    hat er ja schon im ersten Beitrag gepostet, aktuell 91%.

    Allerdings wird der SoH völlig überbewertet. Null Aussagekraft über eine Reichweite, weder im Winter noch im Sommer.

    gestern von 4% auf 99% geladen/5h. Die Zoe zeigte 99% im Display an, laut CanZE aber nur nutzbare 96,6 und reale 95,5%.

    Da die Zoe die Ladeleistung schon runter geregelt hatte, hätte es ewig gedauert bis 100%. Habe dann abgebrochen.

    Laut Ladesäule 47,6kWh geladen, MyRenault App zeigt 45,5kWh was rund 5% Verlust sind. Temperatur 5°C.

    Bei gefahrenen 199km laut Zoe und Tronity macht das knapp 24kWh/100km, Temperaturen waren durchweg bei ca. +3 bis +5°C.


    Wie in meinem Beitrag 16 geschrieben, war da mein Verbrauch bei 30,4kWh/100km, davon waren ca.5 Tage mit -3 bis -16°C (Gesamtfahrzeit 13 Tage). Der Verbrauch für die Klimatisierung waren da allein schon bei 6,5kWh/100km.

    Diese 5 Tage haben den Verbrauch extrem gesteigert.


    An den TE: Ich würde mal mit CanZE auslesen, wieviel überhaupt geladen wird, in % und kWh. Dann nach dem nächsten Laden mit den gefahrenen Kilometerden den Verbrauch errechnen und mal die angegebene Restreichweite ignorieren. Die Angabe kann man eh vergessen.


    dass der Akku auch an Leistung verliert

    Prozentual macht das bei 96% SoH und 250kmReichweite (Sommer), 10km aus. Wenn man im Winter bei -5°C nur noch 150km kommt, sind das 40% weniger, SoH ist trotzdem bei 96%. Nur als Beispiel.

    Den SoH kann man nicht fix mit der Reichweite verbinden.

    die haben anscheinend bis vor 3-4 Wochen tatsächlich noch 250 garantiert angeboten

    da bleibt nun die Frage, ob sie tatsächlich auszahlen oder vorher Insolvenz anmelden. :/


    Finde es immer komisch das in sämtlichen Vergleichsportalen der ADAC nicht mit aufgelistet ist. :rolleyes:

    Ich fahre seit über 40.000km Zoe und habe genau dies auch erst vor einigen Tagen zum ersten Mal gesehen.

    fahre meine Zoe seit 3/2021 und das Icon war schon immer da. Habe zwar eine andere Einstellung der Anzeige, aber die Einstelltaste und die entsprechende Anzeige/Icon mit den 4 Einstellungen war schon immer vorhanden. Zumindest bei mir.


    Auszug der BA, eigentlich verständlich.


    ,,Bei eingeschaltetem Abblendlicht den Schalter A so oft wie nötig drücken oder anheben,
    um die gewünschte Position auf der Instrumententafel auszuwählen. Die gewählte Position wird für etwa 30 Sekunden auf der Instrumententafel angezeigt.
    Hinweis: Lichter ein: Bei jedem Motorstart wird die gewählte Position für etwa 30 Sekunden an der Instrumententafel angezeigt.,,