Das Auto wurde bei einem Händler gekauft. Habe keine Ahnung was "wurde nicht registriert" bedeutet. Die Connected Services hab ich aktiviert, das Auto ist online und per MyRenault und Kelec erreichbar.
Bei mir ist die Version 283C38683R drauf, die stammt, wenn ich richtig gelesen habe, aus 2022.
In den EasyLink-Einstellungen unter System kann die Software-Version abgefragt werden und dort kann auch die Suche nach einem Update bzw. der Update-Vorgang angestoßen werden.
Ja, das hab ich gefunden und gemacht. Kein Update.
Eine Frage in dem Zusammenhang: Mir wurde vor ca. 2 Wochen ein Update angezeigt, leider hatte ich in dem Moment gar keine Zeit, hab das Auto also normal verwendet, d.h. bin mitten im Update ausgestiegen usw. Es sieht so aus als sei das Update dann auch nicht weitergelaufen. Angeboten wird es mir seitdem auch nicht, wenn ich explizit die Suche anstoße. Kann ich daran was ändern?
Das hat mit überheblich gar nichts zu tun, es ist traurig, dass ein Großteil der heutigen Fahrer ohne die Assistenz-Systeme gar nicht mehr Auto fahren kann, dann kommt Hilflosigkeit auf. Es kann doch kaum noch eine(r) selber den Luftdruck der Reifen, oder das Wischwasser prüfen, usw. Jeder heutige Wagen hat 2 Aussen- und ein Innenspiegel - und damit kann man einparken.
Das ist unsachlich. Luftdruck prüfen, Reifen aufpumpen kann man heute genauso gut oder schlecht wie vor 50 Jahren, auch das Nachfüllen von Wischwasser ist heute wie vor 50 Jahren kein Hexenwerk. Aber die Übersichtlichkeit der meisten modernen Autos (nicht nur von potentiell kindstötenden SUV) ist erheblich schlechter als die von Autos aus den 70ern ff. Man sieht vorne nicht, wo die Karre zuende ist, man sieht hinten nicht, wo die Karre zuende ist. Bei manchen Autos sieht die Heckscheibe vom Fahrersitz aus wie ein Panzersehschlitz. Auch die Zoe ist mitnichten übersichtlich.
Das ist traurig, dass du nicht mehr ohne Rückfahrkamera einparken kannst. Was machst du, wenn mal die Kamera ausfällt, das Auto stehen lassen?
Solche Bemerkungen finde ich eher traurig. Und überheblich. Einen Renault Twingo hab ich auch gänzlich ohne Kamera und Piepser eingeparkt. Bei dem Auto konnte man aber noch problemlos alle Ecken einsehen. Bei den heutigen Karren, auch bei der Zoe, sieht man hingegen gar nichts mehr.
Ja, das sind die Preise für diese Dimension und diesen Lastindex. Ich würde auch auf Kraftstoffeffizienz und Laufruhe achten, beides Sachen, die in der Zoe sonst nerven.
Restreichweitenanzeige ist wohl das Nutzloseste, egal welches Auto. Wie will der Computer wissen, wohin und wie ich die nächsten km fahre?
Thema Reichweite: heute 175km inkl. 1/3 AB gemütlich, 49% Verbrauch. Komme knapp auf den WLTP Verbrauch hin. Die Zoe mag warme Sommer.
Gerade auf Autobahnen rechne ich immer so: Solange die angezeigte Restreichweite mindestens doppelt so hoch ist wie die Reststrecke, bleibe ich völlig entspannt.
Wir hatten kürzlich an unserer gebraucht gekauften Zoe die erste planmäßige Wartung (4. Jahr).
Wartung ZE "B" 120€
Reinluftfilter 80€
Bremsflüssigkeit wechseln 90€
12-Volt-Batterie 250€
(alle Beträge gerundet)
Klimaanlage wurde von mir angefragt, eine Kontrolle sei nicht erforderlich.
Ich nehme immer diesen Metall-Warmhalte-Becher. Der würde auslaufen, wenn ich ihn schräg hinlege. Ich bin deshalb auch gar nicht auf die Idee gekommen, den in die Fahretür zu legen, dafür ist er vermutlich auch zu breit.
Ich habe eine Weile gebraucht, da mein 3D-Vorstellungsvermögen begrenzt ist, aber ja, es gibt eine Position, wo die Flasche dann so diagonal erstaunlich gut reinpasst. Richtig praktisch finde ich es trotzdem nicht, weil man da beim Fahren so in die Tiefen des Autos tauchen muss.
Und unten in der Tür ist dir zu blöd? Oder läuft deine Flasche aus, wenn du sie da so schräg reinlegen musst?
