Bei der Überholung der Motore z.B. kommt es dann ja auch darauf an ob sie die gleichen minderwertigen Lager ( wie bei Phase 1 verbaut ) erneut einbauen oder eine höherwertige Qualität verwenden.
Wie ich im Nachbarforum gelesen habe ist die Arbeit der Löwenanteil der Kosten, die Lager selbst sind vergleichsweise günstig.
Bei dem rasantem Preisverfall von gebrauchten Elektroautos momentan wird es nicht reichen Ersatzteile ( bis zu ! ) 30% günstiger anzubieten. Ich sehe meine Zoe nach 5 Jahren und ca. 75.000 km bei ca. 6000 - 7000 €, wenn überhaupt. Da wäre ein Motor mit defekten Lagern oder DC / DC Wandler für mich trotzdem ein Totalschaden.
Aber es gilt wie immer, Time will tell. Vorher schon den Teufel an die Wand malen ist falsch finde ich.
Genau so sehe ich es auch. Ich habe bisher meine Autos immer lange gefahren. Der Wagen vor der Zoe war ein Suzuki und der fuhr 15 Jahre ohne das ,außer Verschleißteile natürlich , etwas ersetzt werden musste. Sogar der Auspuff war nach 15 Jahren noch der erste.
Ich mag die Zoe ebenfalls, ich „liebe“ sie fast und fahre sie lieber als jeden Verbrenner. Aber spätestens nach Ablauf der Garantieverlängerung werde ich sie wohl weggeben, es sei denn es gibt dann Lösungen dieses Auto zu „normalen“ Preisen zu reparieren. Die Zoe ist ein Volumenmodell und es kann eigentlich keiner ein Interesse daran haben das ca. im Jahre 2030 alle Zoe‘s Elektroschrott sind, oder doch 
?
So, ich bin heute noch kurz beim Freundlichen ( ist in diesem Fall genau so gemeint 
) gewesen. Man hat sich das angehört und lag sogar auf dem Hof unterm Auto. 100% sicher ist man sich zwar nicht, tippt aber auch auf die Domlager. Entweder fetten oder neu, dass entscheidet sich dann beim Werkstatttermin. Der ist wegen meinem Urlaub erst Mitte Mai. Während der kompletten 2 1/2 Wochen wo ich weg bin sollte der Wagen nicht bei Renault stehen, es ist ein kleiner Inhabergeführter Betrieb mit nicht allzu großem Gelände.
Gruß Frank
Jupp, vielen Dank. Die Zoe steht derweil in der Garage und darf sich ausruhen 
Danke für die Tipps !! Ich fahre übermorgen für 2 1/2 Wochen in den Urlaub ( ohne Zoe ) und werde mich danach sofort drum kümmern. Gerade wenn Fett fehlen sollte ist es bestimmt nicht gut das auf die lange Bank zu schieben.
Danke für den Tipp ! Gibt es Domlager, die man statt der Originalen nehmen kann ?
macht meiner auch, ist stand der zoe technik, ist nicht unbekannt der fehler
Es mag sein das es Stand der Technik nach einem gewissen KM- Stand ist. Ich konnte aber über 30.000 km ohne dieses Geräusch fahren 
Werde
probier mal ob das Geräusch nur beim auf der bremse stehen beim lenken auftritt oder auch ohne bremsen.
Ja, tritt leider auch auf wenn die Bremse nicht betätigt ist.
Ist nicht blöd gefragt, manchmal sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht ;), aber Nein, der Reifendruck ist ok.
Ich bin viel in Hamburg unterwegs und muss selbst mit der Zoe öfters in Parklücken rein-rangieren die nur wenig größer als die Zoe selbst sind. Da muss ich viel im Stand lenken.
Das Geräusch hört sich auch nicht bedrohlich an, nur wird es lauter und ist eben von ab und an auf permanent gewechselt.
Gruß Frank
