Beiträge von Frankie

    Aber da die Wartung etwas teurer ist und die Werkstätten "kaum Zeit haben", wird die Wartung nur auf Kundenwunsch gemacht.

    Ich hatte bei meiner Renault Werkstatt angefragt wie teuer es ist wenn sie den Klimaservice bei der Inspektion gleich mitmachen. Mir wurde davon abgeraten mit der Begründung das ich mir das Geld sparen könne, wenn aus der Klimaanlage kühle Luft rauskommt :/ .

    Noch läuft die Garantieverlängerung, insofern ist es mir ( fast ) egal. Am Ende nach den 5 Jahren, bzw. kurz vor Ablauf, werde ich es aber machen lassen.


    Gruß Frank

    Knackpunkt bei einer unabhängigen Versicherung/Reparaturkostenversicherung ist, das die Beiträge unter Umständen nicht umsonst sind.

    Einen Preisvergleich habe ich noch nicht gemacht, ich weiß weder was die Rekoga, noch die Renault Versicherung kosten.

    Ich habe ja für 3 Jahre die Renault Garantieverlängerung abgeschlossen und bin damit sehr zufrieden.

    Zwei Rückfahrkameras und einmal Domlager sind über die Garantieverlängerung gelaufen, lief perfekt. Das Gute daran war das die Renault Werkstatt direkt mit Renault abgerechnet hat. Wenn das bei der Renault Reparaturkostenversicherung auch so ist wäre das schon ein Vorteil finde ich :)

    Das mit den Prozenten „verlieren“ war hier schon mal ein Thema. Auch mich hat es damals sehr gewundert. Mittlerweile weiß ich es ganz gut einzuschätzen. Nach einer längeren Autobahnfahrt > 50km, werden mir nach dem abstellen gerne bis zu 5% abgezogen. Nach Stadtfahren vielleicht mal 1% weniger oder auch mal mehr.


    Denke nach dem Abstellen des Fahrzeuges wird der SoC neu berechnet, dass ist aber auch nur eine Vermutung.


    Gruß Frank

    @tomruevel: Das wiederum spricht für mich für den Protect Langzeitschutz der über Renault vertrieben wird. Ich habe Vertrauen in meine Inhabergeführte Renault Werkstatt und werde dort vor Abschluss gezielte Fragen stellen. Die Wartungen lasse ich dort machen, für mich kein Problem.


    Neulich stand neben mir eine Zoe Phase 2 ( Bj. 2020, 90.000 km gefahren ) an der Ladesäule, dessen Fahrzeug „komische“ Geräusche machte. Irgendetwas mit dem Getriebe/ Motor so wie der Fahrer sagte, Kostenvoranschlag von Renault lag bei 8000€.

    Ich möchte meine Zoe gerne aus finanzieller sowie ökologischer Sicht mindestens 10 Jahre fahren, sehe aber das Risiko einen vorzeitigen wirtschaftlichen Totalschaden zu erleiden, als nicht sooo gering an.


    Gruß Frank

    Ich lade ( idealerweise ) von 20 auf 80%. Einmal alle 3 Monate auf 100%, aber nur wenn ich danach eine längere Strecke fahre. Möglichst nicht über 80% und unter 20% für längere Zeit abstellen.


    Gruß Frank

    Auf deiner Rechnung ist aber die Entsorgung der ´alten´ Batterie mit 44,70€ (Netto) berechnet worden. Muss doch auch ein Fehler sein. Du wolltest sie doch prüfen lassen.

    Verwunderlich ist auch, dass keine Entsorgung der Schlüsselbatterie berechnet wurde. :D

    Ist die Position mit 44€ wirklich die Entsorgung ? Dafür wurde alleine 0,3 Stunden Arbeitszeit berechnet. Bei meiner dieses Jahr anstehenden 4 jährigen Wartung werde ich die 12V Batterie alleine schon wegen eventuellen zukünftigen Garantieansprüchen wechseln lassen. Allerdings werde ich die alte Batterie dann selber entsorgen, oder geht das wegen „Pfand“ nicht :/ … mal sehen was meine Werkstatt dazu sagt.