Es gibt das zoe trainie booklet, hier der link:
Ist aber aus 2017 oder so, aber vielleicht hilft es dir ja.
Beiträge von Klaus
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Der eco Modus ansich bringt nicht wirklich viel aus meiner Sicht. Es ist nur eine andere gaspedalkurve und bei der Heizung kann ich auch keinen grossen effect der Einsparung sehen.
Wenn ich mir das ganze mit dem Renault verbrauchsrechner genauer anschaue zeigt selbst der "nur" rund 5% Einsparungspotential.
Wie seht ihr das mit eco, grosse Einsparung oder doch lieber sein lassen?
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schaut mal hier:
https://www.autogazette.de/ren…ntriebsmix-989405249.html
Ga z zum Schluss hab ich das hier gefunden:
Ebenso im spekulativen Bereich bewegt sich der Zoe. Bis 2024 soll er noch gebaut werden. Und dann? Vorstellbar wäre, ihn durch den elektrischen R5 zu ersetzen, der in drei Jahren auf den Markt kommen soll. Im Design erinnert der R5, der laut Luca de Meo „den Kunden voll ins Herz trifft“, stark an das knuffige Original aus den 70ern. Vorstellbar aber ist ebenso, dass Zoe und R5 nebeneinander ihren Platz finden werden. Sogar vom selben Band könnten sie rollen, zusammen mit dem elektrischen Mégane und weiteren E-Modellen. Anbieten würde sich dafür das nordfranzösische Werk in Douai. Hier werden zwar zurzeit noch Scénic, Espace und Talisman produziert, doch allen drei droht wohl das gleiche Schicksal: Sie erhalten keine Nachfolger. (SP-X)
Zoe soll noch bis 2024 gebaut werden
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Heiko hat ein anderes Fahrwerk drin.
Ich sag nur rennsemmel mit billstein
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im Sommer solltest du dann schon auf über 40kwh zwischen 20% und 80% hinbekommen mit ccs, aber für meinen anwendungszweck hat sich da kein wirklicher Vorteil ergeben, deswegen hab ich einen ohne ccs bestellt.
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mir geht es ähnlich, hab auch keinen unterschied gefunden.
Bilde mir aber ein das der Klang besser ist, kann aber auch nur Täuschung sein, da meine Frau lauter gemacht hat als sonnst
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Da muss man dann gleich anfangs unterscheiden, was man unter "effizient" versteht, bzw. eben beim Fahren meint.
Der Eine meint damit vielleicht, dass er auf einer Strecke schnell durch gekommen ist, der Andere dass er sehr sparsam gefahren ist und Mancher wird wohl anmerken, dass er ohne große Anstrengungen (nachdenken, schalten, optimal beschleunigen, nicht bremsen, auf Vorder- und Hintermann achten,...) fuhr... denn es kommt ja auf das Verhältnis zum Aufwand an.Guter einwand, hab die Überschrift angepasst, hoffe jetzt ist es eindeutiger
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da wir ja schon in anderen threads über die effizienteste Fahrweise angefangen haben zu reden, hab ich mir gedacht das es dazu vielleicht einen eigenen fred geben sollte.
