Beiträge von Pasi_94

Zitat von feisalsbrother

Wenn ich bei LZParts nach "ZOE" suche, erhalte ich das Rücklicht. Einfach mal anrufen und fragen, es sind dort nette, kompetente Leute am Telefon.

Vielen Dank für alle Tipps:
Meine Lösung: ich habe meinen Freundlichen gefragt, ob ich den Nebli von unserer eingetauschten Ph1 durch den von der Ph2 austauschen darf, Und er hat ja gesagt, wenn ich den Umbau selber vornehme. . Jetzt sieht die neue Ph2 unter herum so aus, wie unsere alte und hat noch ein Spenderteil von der drin. Kostete mich eine Fahrt zum Freundlichen und zwei schmutzige Hände. Bild kommt.

Zitat von 380Volt

Meine Heckablage klapperte hin und wieder, insbesondere bei Kälte. Lösung erfolgte mit kleinem selbstklebendem Moosgummi,

Abdeckung hat jetzt (mehr) Spannung und ist ruhig:

Gummi1.jpg

Danke für den Tipp - Klappergeräusche gehören verbannt. Vielen Dank für den Tipp.

Ach ja, und ich finde gerade das cool an der Zoé, auch an der aktuellen Phase 2. Sie ist nicht perfekt und lässt noch Spielraum für Verbesserung. . Aber Schönheit erhebt ja nicht den Anspruch auf Perfektion, oder?

Zitat von feisalsbrother

Deiner Schilderung nach, gehe ich davon aus, dass das dein erstes Auto ist?

Ich fahre seit 50 Jahren Autos und in noch keinem meiner Wagen (auch hochpreisige) war eine dementsprechende Anzeige vorhanden.

Ein besonnener, guter Fahrer prüft vor Fahrtantritt, bzw. regelmässig seinen Wagen. Ich schaue öfters nach dem Wischwasser, gerade im Winter.

Jeder Autofahrer sollte auch ein bisschen Eigeninitiative mitbringen und sich nicht blind auf irgendwelche Anzeigen verlassen.

Meine letzten beiden "Zweitfahrzeugen" waren Audis mit Xenon. Beide hatten die Warnanzeige fürs Wischwasser im Display. Ob's mit der Scheinwerferwaschanlage zu tun hat, kann ich euch nicht sagen.

Ich glaube, ich habe da wegen meinen "Rostbedenken" eine Lawine losgetreten. Nun muss ich eingestehen, dass ich die Pferde vermutlich zu unrecht scheu gemacht habe.
Die Türen können zwischen Innen- und Aussenblech absolut feucht oder gar nass werden (Regen- oder Kondenswasser). Dieses Wasser muss auch wieder weg und es hat im unteren Teil der Türen dafür vorgesehene ¨"Abtropföffnungen" dafür und es ist im unteren Innenbereich auch grosszügig Hohlraumversiegelung aufgebracht. Meine Bedenken wegen Rostbildung unter der Dichtung sind zerstreut.
Asche auf mein Haupt . Daher an alle, welche schon die Silkonmasse angerührt haben und die entsprechenden Pistolen bereitgelegt haben: Fehlalarm!!!

Zitat von Bastler

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner ZOE r135 Intens EZ. 07/20 über der Fahrertür ein Brillenfach montiert. Bezogen habe ich es bei Lzparts. Die Löcher dafür sind im Blech vorhanden, nur die im Dachhimmel müssen sorgfältig mit einem scharfen Messer ausgeschnitten werden.

MfG

Die Zoé ist ja als Rechtslenkerin erhältlich und dort wo bei der Linkslenkerin über der Tür gähnende Leere herrscht und jetzt dein Brillenfach sitzt, ist beim Rechtslenker der Haltegriff für den Beifahrer angebracht - an eben diesen Löchern in der Karosserie. Da ist der Dachbereich links und rechts absolut symmetrisch.

Zitat von 380Volt

Meiner Kenntnis nach hat der ZOE einen Windowbag, der ist seit Jahren Standard für (Kopf) Seitenaufprall.

Allerdings kommen die entweder von vorne oder von hinten und "rollen" sich dann über die ganze Fensterfront.

Ich kenne keinen Wagen der die an den Griffen hat.

https://www.oeamtc.at/aux/test…s/kleinwagen/1396859.html

Nenene. Ich schätze mal vorn an der Abdeckung der A Säule wird ein kleines "SRS" zu finden sein. Oder hinten.

Alles anzeigen

"Seit Jahren" ist nicht möglich. Die Ph1 (Bj. 2015) hatte definitiv keine Windows-Airbags im Dachbereich angebracht. Ich hatte zwecks Isolation/Entdröhnung den ganzen Himmel ausgebaut und da war auch in den B-Säulen rein gar nichts. Werde im Frühjahr bei meiner neuen Ph1 nochmals dämmen, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die Windows-Airbags nur für Fahrer und Beifahrer vorhanden sind und dass die seitlich in den Sitzen stecken. Ich nehme mal an, dass ist auch der Grund, warum Fahrer und Beifahrersitz keine verstellbaren Kopfstützen haben. Ist halt billiger, alles in den Sitz zu packen.
Trotzdem würde ich nicht einfach so mit irgendwas Spitzem im Dachhimmelbereich herumstochern, ohne zu wissen, was drunter ist.

Hallo zusammen
Es war eben nur eine Vermutung - aber dann hat Renault halt wirklich nur gespart und nix von wegen Rost. Ist ja beruhigend zu hören, dass Renault hier alles im Griff hat.

Damit könnte man diesen Thread eigentlich schliessen, oder?

Zitat von horst.w

Dein Gedanke scheint richtig zu sein, Habe gestern mal an der hinteren Tür unters Gummi gelugt, quietsche nass. Kapilarwirkung. Da muss ich etwas unternehmen!

Kapilarwirkung: genau nach diesem Ausdruck habe ich gesucht.
Mein Händler hat meinen Dichtungswunsch wie folgt gelöst: Die Originaldichtungen wurden
geklebt, statt gesteckt. Vorteil: Die Feuchtigkeit kann nicht unter die Dichtung kriechen
Ich werde das Resultat hier noch bebildern.

Er weiss eben, was er an mir hat (returning customer) , und ich weiss vor allem, was ich an ihm hab.

Beim Punkt Dichtungen kam mir so ein Gedanke. Die Originaldichtung ist an ganz vielen Orten gesteckt. Und da sind lauter Bohrungen, sprich Löcher in der Tür. Bei Dichtungen ist es oft feucht, auch darunter . Was nun, wenn Renault gemerkt hat, dass sie sich mit den gesteckten Dichtungen bzw. den eingesparten Dichtungen auch ein mögliches Rostproblem vom Hals schaffen? Ist nur so ein Gedanke...