Danke euch… seit ihr euch sicher das man unter 10A mehr als 30% Verlust hat… das wären ja 300watt und mehr… das würde ja warm werden wie Hexe 🧙♀️
Gruß Martin
Ja, vor 3 Tagen selbst getestet!
mit dem Ladeziegel 1-phasig 30 kW nach Zähler reingeschoben und nach Akkuanzeige im Wagen sind 22,5 kW (umgerechnet entsprechend der %-Angabe) angekommen.
Das macht je nach Rechenrichtung 25% bzw 30% Verlust aus,
habe allerdings auch recht lange Leitungen zur Garage und zurück zum Stellplatz.
Falsch!
Ich habe allein danach gefragt, ob die beschriebenen Funktionen bei irgendwem vorhanden sind. Nicht mehr und nicht weniger.
Was andere daraus machen und ich mich des wegen rechtfertigen muss, liergt nicht in meiner Verantwortung.
Allein die Tatsache. dass Du mein "Stopp" mißachtest hast und trotzdem mit obskurer Argumentation weiter machst, zeigt Deine Betriebsblindheit.
Zum Glück merkst Du nicht, welchen Unsinn Du schreibst, das müsste doch schon weh tun!
richtig, richtig OT, sozusagen Volltreffer!
Ich habe die höchste Ausstattungsvariante die es gibt bzw gab.
Welche Ausstattungsvariante hätte ich bestellen sollen / müssen, wenn nicht eine Intens um das zu bekommen, was beschrieben ist ???
Also Thema durch, ich schaue wie ich weiter komme.
wo steht das beschrieben, das man mit der FB die Fenster schließen kann. Bitte mit Seitenangabe.
In der BA steht ja deutlich, wenn das Fahrzeug mit der ,,Spezialverriegelung,, ausgestattet ist. Die Betonung liegt auf ,,wenn,, . Dazu müsste man mal jemand kennen der die Ausstattung hat und auch so funktioniert.
Wenn nicht, dann geht das eben nicht.
Abschnitt 1.25 (nicht 1,30 wie weiter vorne angegeben)
Irgendwie habe ich da offenbar ein anderes Verständnis von Angebot und Wirklichkeit.
Meine Zoe habe ich mir mit in der höchsten Ausstattungsstufe zugeleget, die damals (06/20 bestellt) erhältlichwar. Und dann erwarte ich verdammt noch mal, dass beschriebene Optionen der Bedienungsanleitung auch vorhanden sind.
Punkt! Für Life und Experience würde ich das noch einsehen, aber die Zubehör und Ausstattungsliste gibt für alle 3 Modelle gleichermaßen "Keyless" aus. Ohne Zusatz, aber ohne ...
Die Drucklegung dieser allein für Zoe gültigen Version war 11/19, also ein gutes halbes Jahr alt, bei Auslieferung ziemlich genau 1 Jahr. Da sollte ein Hersteller schon in der Lage sein, Korrekturen einzuarbeiten oder zumindest Beilageblätter, was alles nicht geht, beizufügen.
... so richtig mit neuen Überraschungen hat mich die Zoe gestern und heute nicht bedacht, aber mir ist es 1x gelungen, das "fehlerhafte" Öffnen der Tür durch 2x Drücken des Schließen-Knopfes zu reproduzieren. Wirklich nur 1x, denn eine Wiederholung an Ort und Stelle hat dann nur normale Reaktion hervorgerufen.
Situation: stelle Wagen ab und Zündung aus. Die Fenster sind bei mir einen Spalt geöffenet, weil ich die Windabweiser habe. Tür öffnen und aussteigen. Stehe direkt an der wieder geschlossenen Tür und drücke an der FB 2x auf Schließen (in der Absicht, die Spezialfunktion zu aktivieren).
Verriegelung geht zu und gleich wieder auf. Eine Wiederholung dieses Vorgangs war nicht möglich, auch anschließend nicht mit einem Neustart und Wiederabstellen des Wagens / der Zündung nicht, und das Abstellen der Automatik Entfernen & Verschließen hat ebenso kein anderes Ergebnis.
Nebenprodukt, Fenster schließen per FB wie in Bedienungsanleitung beschrieben funktioniert auch nicht.
Hat jemand andere Erfahrungen?
... also, irgend etwas geht da bei mir über Kreuz!
Betätige die Schließen-Taste in gehörigem Abstand zum Waggen 2x, blinkt und klackt, aber Spiegel bleiben eingeklappt und nach Ablage der Keycard die Tür versucht zu öffnen - ist zu. Ok.
Um die Situation so ähnlich wie nur möglich zu machen, fahre ich ein paar Meter im Hof hin und her und stelle den Wagen wie gewohnt ab, Zündung aus, Tür auf und aussteigen, entfernen mit Keycard in der Tasche - Wagen verschließt NICHT. Ohne Keycard zum Wagen, Türen sind tatsächlich offen. Tür ist aber ganz sicher im Schloß gewesen denn "zugeschlagen" wie immer. Aber das hätte ich überprüfen sollen-müssen, habe ich versäumt. Wenn die Tür nicht ganz zu war und man das dann richtig stellt, sollte der Wagen verschließen, wenn die Keycard außer Reichweite ist.
Keycard geholt, Tür auf und wieder zu gemacht, vom Wagen entfernt und Wagen verschließt sich wieder. Ganz normal.
Ich wiederhole alles um den Fehler zu reproduzieren - niente, nix, alles normal.
Bin gespannt, was sich die Kiste morgen und übermorgen einfallen lässt ...
... das muss ich gleich gegenprüfen.
Ich stand direkt am Wagen, also im Bereich des Keyless, wo hast Du gestanden?
ich hatte es letzlich einfach, weil nach dem vermeintlichen Laden der Akkustand niedriger war als vorher. Man musste nur lange genug warten - und auch auf die Idee kommen
... ich unterstelle eine echte Fehlfunktion, weil es wirklich keinen Sinn macht! 1x auf den Öffnen-Knopf drücken ist das Original, dann kann 2x auf Schließen zum Öffnen drücken nur ein Fake sein.
Versehentlich dadurch den Wagen öffnen wird eher selten vorkommen, aber wer die Spezialschließung "sucht" macht den Wagen auf statt Schließen + Spezial. Ich hatte das bislang auch noch nicht realisiert, dass ich mit meinen Versuchen genau das Gegenteil erreichlt habe, was ich erreichen wollte.
