Beiträge von wohliks

  • Akkutemperatur

    Zitat von feisalsbrother

    Zwischen zwei Programmen müssen mindestens 2 Stunden liegen

    Diesen Satz habe ich im Easy-Link-Handbuch gefunden: Abschnitt 6.35


    Zitat von feisalsbrother

    Aktivierung der „Programmierung“: Die Funktion schaltet sich zwei Stunden vor der programmierten Uhrzeit ein, damit eine komfortable Temperatur erreicht wird.

    ...diesen Satz nicht. Daraufhin habe ich mir mal den E-Guide angesehen, und siehe, dort findet sich obiger Hinweis - allerdings auch dieser hier:


    Hinweis: Jede innerhalb von zwei Stunden vor einem programmierten Start durchgeführte Änderung muss abgebrochen und neu programmiert werden, um registriert zu werden.


    Das verstehe ich so, dass die Programmierung vor Beginn der 2-Stunden-Vorlaufzeit abgeschlossen sein muss bzw. eine Änderung der Programmierung innerhalb der Vorlaufzeit nicht durchgeführt werden kann/darf.


    Nachtrag: Ich meine, dass mir dieser Hinweis schon mal beim Programmieren mit der App angezeigt wurde, daher habe ich das auf die App bezogen.

  • Umwelt und E-mobilität

    Es ist immer dasselbe: Ein komplexes Thema kann man nicht knapp 2 Minuten in allen Facetten beleuchten. In der Tat ist es nicht sinnvoll, einfach den Tank durch einen Akku zu ersetzen, denn damit werden die Verkehrsprobleme nicht gelöst. Aber abhängig von den jeweiligen Randbedingungen kann das eine oder andere Antriebskonzept sinnvoller sein. Ausschließlich Akkus sind keine Lösung, aber Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe alleine eben auch nicht.

  • Akkutemperatur

    Zitat von Andrew

    In der Bedienungsanleitung steht, dass man die Vorklimatisierung mindestens 2h vor der Fahrt aktivieren soll.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, ist damit nicht die Startzeit der Vorklimatisierung gemeint, sondern, dass man die Programmierung per App mindestens 2 Stunden vor dem gewünschten Startzeitpunkt durchführen soll. Meistens funktioniert es auch bei kürzeren Zeitabständen, aber eben nicht sicher - die 2 Stunden sind vermutlich vorgegeben, weil so die Wahrscheinlichkeit höher ist, dass die Übertragung zur Zoe auch geklappt hat.

  • Akkutemperatur

    Zitat von LordvKL01

    Natürlich, ist es nicht notwendig für die meisten Zoe-Fahrer, ich gehöre zu der Minderheit, die es eben interessiert.

    ...dann wäre vielleicht - Android-Smartphone vorausgesetzt - die App "CanZE" was für Dich: Klick!


    Nachteil: Man braucht einen geeigneten OBD-Dongle, aber für den interessierten Zoe Besitzer ist das wohl (ich habe es selbst noch nicht, aber denke ernsthaft darüber nach) das Tool schlechthin. Es wurde für Ph1 entwickelt und man kann sehr tief in die Innereien der Zoe blicken.


    Aufgrund von Änderungen seitens Renault hat es zunächst bei der Ph2 nicht ordentlich funktioniert, aber jetzt kommt es mehr und mehr ans laufen.

  • Hintere Türen - Türgriffe hinten Renault Zoe 2021.

    Zitat von Der ZOe

    Es gab aber schon früher kuriose Türgriffe an Autos ;)

    Und es gibt sie auch heute noch: Man betrachte mal die Türgriffe der Teslas. Inwieweit das sicherheitstechnisch ein Problem darstellt, kann ich nicht beurteilen, aber wenn der Türgriff erstmal ausfahren muss, damit ich dann die Tür öffnen kann - bei Frost soll der Mechanismus auch schon mal versagen, hört man - im Vergleich dazu würde ich die hinteren Türgriffe der Zoe als zwar exotisch, aber immer noch relativ einfach und sicher bezeichnen.

  • Hintere Türen - Türgriffe hinten Renault Zoe 2021.

    ...es gibt sogar Autos, die haben gar keine hinteren Türen... ;)


    ...und dann wären da noch so tolle Konstruktionen wie gegenläufig öffnende Türen, die dann zu allem Überfluss hinten nur geöffnet werden können, wenn vorne offen ist (Mazda, wenn ich mich nicht irre - wie es beim i3 aussieht, weiß ich nicht)...


    ...und Schiebetüren nicht zu vergessen, die gehen am verbogenen Auto auch ganz schlecht auf...