Die Anzeige von Ladezustand, Reichweite und Gesamtkilometern funktioniert, die Anzeige während der Ladung (Restzeit) auch, ebenso die Programmierung der zeitgesteuerten Ladung und die Übertragung eines am Smartphone ausgewählten Ziels ins Navi. Das erspart mir manchen Weg in die Garage.
Lediglich die Vorklimatisierung habe ich noch nicht ausprobiert...
Ich bin ziemlich sicher, dass die Akkudaten auch dann noch übertragen werden. Wenn Ihr nicht mehr zahlt, werden lediglich die Komfortfunktionen deaktiviert, "nach Hause telefonieren" wird die Zoe dann sicher trotzdem noch...
Na ja, 120 Euronen für 3 Jahre sind 3,33 im Monat, damit die Zoe online bleibt - das gönn' ich mir, wenn es mal soweit ist.
...falls ich dann nicht 'ne Zoe Ph 3 kaufe... 
...geschwiegen hab' ich ja zunächst - aber nachdem Du quasi die Steilvorlage geliefert hast, konnte ich meine Finger nicht mehr Zaum halten...
Andererseits sind es doch gerade der lockere Tonfall und die kleinen gegenseitigen Neckereien, die dieses Forum so sympathisch machen, oder?
Nein dauerhaft flicken hatte ich auch nicht gemeint - aber ein Nagel- oder Spax-Loch quasi in der Lauffläche ist der ideale Einsatzfall für das Pannenset. Damit wärst Du auch ohne Ersatzrad ziemlich wahrscheinlich noch nach Hause und/oder zum Reifendienst gekommen.
Was das RDKS betrifft: Gute Frage - ob das beim Einsatz von Reifendichtmittel Schaden nehmen kann, haben sie in dem TV-Bericht nicht mal am Rande erwähnt...
Das für mich überraschende Ergebnis bei "auto mobil" war übrigens, dass die hersteller-eigenen Pannensets nicht unbedingt die besten sind - wenn ich mich recht erinnere, hat Holt's Reifenpilot in der "Sprayflasche" den Vergleich gewonnen...
Na, aber das ist doch eigentlich genau die Art von Schaden, die mit dem Reparaturset (bzw. "Reifenpilot") behoben werden kann. War gerade kürzlich ein Film dazu in "automobil" auf VOX.
Du kannst es mir glauben. Ich habe den Antrag am Dienstag gestellt.
Alles gut - Wiwi ist da eh' ein kleiner Übersetzungsfehler unterlaufen:
quod erat demonstrandum bedeutet nämlich: was zu beweisen war
Für den Konjunktiv "wäre" müsste da im Lateinischen "esset" oder "sit" anstelle von "erat" stehen... 
sorry, konnte ich mir nicht verkneifen 
Na, dann ist doch jetzt die nächsten 25 Jahre Ruh'... 
Wenn ich das richtig sehe, gibt's bei der Zoe auch optional kein Ersatzrad (Mulde zu klein wegen Batterieklimatisierung). Man kann wohl Noträder kaufen, die sind dann sehr schmal (um nicht zu viel Platz im Kofferraum zu verschwenden) und auf 80 km/h begrenzt.
Da aber mein letzter Reifenschaden 30 Jahre zurückliegt, halte ich es für verschmerzbar, dass man ggf. auf fremde Hilfe (ADAC, Freunde,...) angewiesen ist.
Das ist normal - Autos, die mit einem Pannenset (Reifendichtmittel und Kompressor) geliefert werden, haben in der Regel keinen Wagenheber an Bord. Entweder ist ein Reifenschaden klein genug, um ihn mit dem Set reparieren zu können - oder so groß, dass man eh' einen Pannendienst benötigt.
Ich bin auch deshalb (und wegen der Ladekarte) mal eben ADAC-Mitglied geworden...
