wie hast du das Kettenfett eingebracht?
Der Trick beim Kettenfett ist, dass es mit einem flüchtigen Lösemittel "verdünnt" ist. Dadurch kommt es ziemlich flüssig aus der Sprühdose und ist auch kriechfähig, damit es in die Rollen und Gelenke der Kette kommt. innerhalb einer Stunde (ca.) verflüchtigt sich das Lösemittel und das Fett wird fester und haftfähig, damit es dann auch an der Kette bleibt.
Das Abklemmen der Bordbatterie hat nichts gebracht.
Hast du dich beim Abklemmen der 12-V-Batterie an die vorgeschriebene Prozedur gehalten? Siehe hier:
Ohne die Wartezeiten könnte der DC-DC-Wandler das 12-V-Bordnetz weiterhin versorgt haben - so gibt's dann keinen "Reset".
Hm, damit könnte es allerdings was zu tun haben - laienhafte Idee dazu:
Die Lenkung ist ja elektrisch unterstützt - vielleicht setzt die Unterstützung punktuell aus oder wird reduziert, weil die Daten vom Lenkwinkelsensor nicht stimmen...
Meine Kristallkugel ist im Moment leider beim Polieren, darum klappt das nicht so gut mit dem Hellsehen:
Welches Modell und Baujahr? - Welche Akku-Kapazität? - Irgendwelche Probleme im Vorfeld?
Kurz: Um Dir zu helfen, müsste man schon etwas mehr über das Auto und eventuelle Beobachtungen vor dieser Reichweiten-Verringerung wissen - z.B. kam das plötzlich oder schleichend...
Ein Schuss ins Blaue: Wenn Dein Zoe ein Phase-2-Modell aus ca. 2020 ist und noch nie in der Werkstatt upgedatet wurde, könnte er vom LBC-Problem betroffen sein - ein vom Akku-Management fälschlicherweise zu schlecht berechneter SoH des Fahrakkus hat zur Folge, dass entsprechend geringe Reichweiten angezeigt werden, weil das Akku-Management davon ausgeht, dass nicht mehr die volle Akku-Kapazität nutzbar ist.
Ich empfehle dazu die Lektüre dieses Threads hier im Forum: SoH Wert der Renault Zoe Batterie schlecht - Auslesen, Diskussion und Lösungen.
Siehe Beitrag #7 hier in diesem Thread. Wenn die LBCs noch auf Version 530 sind, ist die in #7 genannte ACTIS-Lösung bei deinem Auto definitiv nicht eingespielt - die Aussage "alle Updates durchgeführt" ist so gesehen unzutreffend. Jetzt könnte man das unter "kosmetisches Problem" abhaken, aber der "schlechte" SoH hat eben auch eine falsche (zu geringe) Reichweiten-Anzeige zur Folge.
Sprich deinen Händler auf die ACTIS aus #7 an - bei mir wurde das schon 2021 im Rahmen der Neuwagen-Garantie erledigt, wie das jetzt in deinem Fall gehandhabt wird, weiß ich nicht.
Wir haben die Kühlflüssigkeit auffüllen lassen
Kühlflüssigkeit? ...oder vielleicht eher Kältemittel?
Ich würde die Sache nicht ganz so pessimistisch sehen wie ThomasK1973 - allerdings sollte da wirklich eine Renault-Werkstatt (bevorzugt mit Z.E.-Qualifikation) draufschauen, denn die Wärmepumpe unterscheidet sich doch erheblich von einer herkömmlichen Auto-Klimaanlage.
So nun hat’s uns auch erwischt Version 512
Falls damit die Version der LBC-Firmware gemeint ist, wurde an Deinem Auto ACTIS 64453 noch nicht durchgeführt.
Normalerweise war das eine Garantieleistung, wenn man innerhalb der Garantiezeit - einen rästelhaften Schwund der Reichweite reklamiert hat (wurde bei mir bei der ersten Wartung 2021 erledigt).
Wie das jetzt in Deinem Fall aussieht - keine Ahnung.
Es gibt eben Teile, die eher selten gebraucht werden und demnach kaum auf Lager sind und dann auch lange Orderzeiten haben.
Das hatte ich schon vor fünfzehn Jahren beim Scenic: Da habe ich 6 Wochen auf einen Endschalldämpfer gewartet, weil der 2001er 2 Liter Automatik anscheinend selten und der Topf irgendwie besonders und war und wohl erst in Frankreich hervorgekramt oder zusammengedengelt werden musste.
