Beiträge von wohliks

Zitat von jawamatthias

Punkt. 2: Ja die Zoe abstellen schieben bekomme ich hin aber halt Nur mit Züdung an und weis halt nicht wie lange ich zum Wechsel brauche, irgendwann wird die Zündung halt aus schalten.

Schalter der Feststellbremse in Stellung "lösen" festhalten, gleichzeitig mit der anderen Hand am Start-Stop-Knopf die "Zündung" ausschalten. Dann bleibt die Feststellbremse gelöst. VORSICHT!! Die Zoe ist dann in keiner Weise gegen Wegrollen gesichert!!

EDIT: ...steht übrigens alles im Handbuch (Seiten 2.8 bis 2.11) - aber Handbücher lesen ist anscheinend irgendwie aus der Mode gekommen...

Zitat von Jupp Zupp

Laut einigen Zeichnungen der Bremsscheibe ist das nur eine Bremsscheibe ohne Radnabe !

Fein - dann ist das also jetzt schlauer gelöst als damals (Bj 2001).

Zitat von BB1982

Was genau hat da jetzt so viel gekostet? Scheiben und Beläge hinten? Mit Einbau?

Ich weiß nicht, wie es bei der Zoe ist, aber beim Scenic Ph1 sind Bremsscheiben und Radnaben ein Stück, das treibt den Teilepreis in die Höhe und verursacht erhöhten (Zeit-)Aufwand beim Wechsel.

Zitat von ZoeZE50

Ich meinte eher das umständliche System der elektr. Feststellbremse. Bei den Fahrzeugen die ich bewege, drücke ich den Knopf und sie ist deaktiviert und das bleibt so, auch wenn ich mich abschnalle oder die Tür öffne.

Der Grund für das "umständliche" System ist so einfach wie einleuchtend: Bei der Zoe ist die Feststellbremse die einzige Vorrichtung, um das Auto gegen Wegrollen zu sichern - kein Schaltgetriebe (ich lass den Gang drin) und keine "P"-Positon des Schalthebels. Darum ist es besonders heikel, wenn vergessen wird, die Feststellbremse zu aktivieren.

Von daher kann ich mir gut vorstellen, dass das "umständliche" Verhalten der Feststellbremse der Zoe auf Forderungen der Zulassungsbehörde beruht.

Zitat von Frankie

Warum sollte man bei einem Wagen der Car Play / Android Auto unterstützt für das interne Navi extra zahlen?

Das ist in der Tat Geschmackssache - darum darf das jeder gerne nach seinem Gusto handhaben. Insofern ist es doch nett von Renault, dass man die E-Tech Services und das Navi-Paket getrennt verlängern kann.

Zitat von Frankie

Mir fällt als einziger Grund ein Datenvolumen und somit Geld zu sparen. Das rechnet sich aber nur wenn das Navi Paket konkurrenzlos günstig ist.

Wie oben geschrieben: 79,95 € für 12 und 159,95 € für 36 Monate. Ob das Dein obiges Kriterium erfüllt, mag jeder für sich entscheiden...

Zitat von tbline67

Die Frage ist, ob der aktuelle Akkustand bzw der Ladevorgang weiterhin per Zeddy verfügbar sind.

Ohne die "Connected Services" bzw. "E-Tech Services" wohl nicht, denn die beinhalten anscheinend den Mobilfunkvetrag, den die Zoe für die Verbindung zum Renault-Server benötigt.

Zitat von tbline67

Die Vortemperierung und die Ladegeschichte sind für mich völlig uninteressant, da diese „Features“ ziemlich Buggy sind …..

Die Vortemperierung funktioniert bei unserer Zoe einwandfrei, die Ladehistorie auch - wobei ich letztere nicht so wichtig finde.

Zitat von tbline67

Die aktuellen Preise : 20€ für 12 Mon , 55 € für 36 Monate

Da bin ich aber froh, dass ich das am 1.6. für 39,95 (36 Monate) gemacht habe...

Wohlgemerkt: Die "Connected Services" beinhalten nicht die Smart Navigation und Karten-Updates - das Navi-Paket kostet extra.

Zitat von tbline67

Laut Händler deutlich über 100€

Jein! Der Einfachheit halber verlinke ich zu dem Thema hier mal meinen Beitrag vom 1. Juni: Klick!

Zitat von Dachakku

Ich persönlich würde die Anlage mit Propan füllen und dann mit elektronischem Lecksucher suchen, die spüren geringste Gasmengen auf.

Der Klimaanlagen-Techniker (und ich dachte eigentlich, auch die Renault-Werkstatt) macht das mit Formiergas, einem Gemisch aus Stickstoff (oder Argon) und einer geringen Menge (5 %) Wasserstoff. Damit und mit einem entspr. Detektor kann man kleinste Undichtigkeiten aufspüren.

Zitat von maverick21

Und dann werde ich auch mal drauf achten, ob das Phänomen mit der automatischen Handbremse nach dem Rangieren in die Garage vielleicht mit dem "Abschnallen" zu tun hat.

Den gleichen Effekt (automatisch Parkbremse) kannst Du übrigens auch erzielen, wenn Du beim Rangieren "für bessere Sicht" die Fahrertür öffnest!

In der Waschanlage ist das ja eher unwahrscheinlich, daher habe ich es nicht erwähnt, aber beim Stichwort "Rangieren" musste ich sofort daran denken.