Aha - jetzt geht es wieder... 
Beiträge von wohliks
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Nö, hier dasselbe. Scheint ein übergreifendes Problem zu sein...
EDIT
Am Server scheint es diesmal nicht zu liegen: Mit Z.E. Services bekomme ich den Ladestand angezeigt. Heute war ein Neustart von Android wegen "neuer Zeitzonen-Definitionen" - vielleicht hängt es damit zusammen.
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War ja auch nur 'ne Vermutung - kann ich nicht aus eigener Erfahrung beurteilen, weil bei mir die EnergieInfo zunächst komplett gefehlt hat und nach dem Werkstatteingriff dann alles richtig lief.
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Die Frage ist nun, was hängt damit noch zusammen. Das mit der Energie-Info geht bei mir auch so, da muss nichts aktiviert werden..
Eine sehr gute Frage! Bei mir hat die Energie-Info komplett gefehlt (Auslieferung 06/2020). In diesem Zustand ging auch der Durchschnittsverbrauch nicht unter 12,9. Dann kam zunächst das OTA-Update auf die erste EasyLink-Version mit Energie-Info (283C30559R) - danach wurde die Energie-Info aber immer noch nicht angezeigt. Denn zur Aktivierung musste in der Werkstatt noch ein "Autoconfig & Reset Radio" sowie ein Update des HEVC (ACTIS 62073) durchgeführt werden.
Das ist dann 06/2021 bei der Wartung erledigt worden und seitdem ist die Energie-Info vorhanden und ebenfalls seitdem geht der Durchschnittsverbrauch auch unter 12,9.
Vielleicht ist bei Dir einer der Schritte (ACTIS) noch nicht erledigt...
EDIT: Das Update des HEVC ist wohl nötig, damit in der EnergieInfo die vom HEVC gelieferten Daten korrekt angezeigt werden (Fehlerbild: "Zurückgewonnene Gesamtenergie" läuft rückwärts) - vielleicht gibt es genau da einen Zusammenhang zum "12,9-Fehler"...
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aber wenn sich die 12-V-Batterie im Stand entleert
Ebenda liegt der Widerspruch: Über entleerte 12-V-Batterien wurde schon berichtet - und genau das dürfte eigentlich nicht passieren, wenn der DC-DC-Wandler auch während Standzeiten gelegentlich die 12-V-Batterie nachlädt (von Defekten der 12-V-Batterie mal abgesehen).
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Da fehlen einige Updates der Firmware in verschiedenen Systemen Deiner Zoe: Das "12,9-Problem" ist seit spätestens Mitte 2021 behoben. Deine Werkstatt muss lediglich Dein Auto auf den aktuellen Software-Stand bringen, dann funktioniert das auch bei Dir. Bei mir wurde das im Rahmen der Wartung im Juli 2021 erledigt (u.a. wurde damit auch die Energie-Info im EasyLink aktiviert, die war vorher auch nicht vorhanden).
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Beim Twizy ist das sogar so, daher ist es bei der Zoe auch nicht unmöglich
Hm, dann dürfte es aber eigentlich nicht vorkommen, dass eine Zoe wegen leerer 12-V-Batterie liegenbleibt bzw. nicht gestartet werden kann. Über solche Fälle wurde aber verschiedentlich schon berichtet.
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Du kannst das auch relativ einfach mit einem Voltmeter in der 12-V-Steckdose überprüfen: Die Ladung der 12-V-Batterie erfolgt, wenn die Bordspannung auf ca. 14.7 V ansteigt. Das geht allerdings nur bei eingeschalteter "Zündung", also entweder "Motor an" oder "Zündungsplus an", weil sonst kein Saft auf der 12-V-Steckdose ist.
Wenn man es ganz genau wissen möchte, müsste man die Spannung an den Batteriepolen der 12-V-Batterie messen/überwachen.
EDIT: Es gab auch schon mal das Gerücht, bei längeren Standzeiten würde hin und wieder der DC-DC-Wandler anspringen, um die 12-V-Batterie nachzuladen - das wurde aber bisher weder bestätigt noch widerlegt.
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Der TE könnte ja mal eine Antwort posten...
Der hat anscheinend das Forum eine Minute nach seinem Posting verlassen und war seither nicht wieder hier: "Letzte Aktivität: Dienstag, 17:12"
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Stimmt, meine Zoe hat die Taste auch [...] eine Spezialverriegelung hat sie aber nicht.
Same here! (06/2020)
