ich habe wo gelesen,
das sagt alles. 
Beiträge von RZ110
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Wenn man die bereits bezahle Miete von 4600€ dazu rechnet, ist der Preis noch nicht so extrem weit weg, als hätte man den damals einfach dazu gekauft.
man sollte die Miete nicht dazu rechnen. Die ist eben weg. Das weiß man normalerweise vorher. Die ganzen Einsparungen, Strom, Werksattkosten, keine KFZ-Steuer etc. werden auch nicht einberechnet. Geiz ist eben geil. Bei mir wären es vor etwa 3 1/2 J. 8000€ für den Akku gewesen. Da das Fahrzeug nur bis Januar 2025 gebraucht wird, habe ich mich für Miete entschieden. Zahle ja nur 74€ im Monat und sind bisher etwa 3100€.
Da mein Fahrzeug demnächst zum Verkauf steht, macht ein Rauskauf keinen Sinn. Würde etwa 5500€ kosten, zukünftige ,,Zoe-Besitzer,, sind da aber viel zu geizig.
Punkt 1 ist, kein Käufer bezahlt den Rauskauf, selbst wenn ich den vorher abwickeln würde.
Punkt 2 ist, die Zoe ist eine Geldvernichtungsmaschine. Der Fahrzeugwert unterschreitet schon jetzt den Akkuwert, zumindest in den Köpfen der potenziellen Käufer.
Wer den Akku rauskaufen will, muss das Fahrzeug dann auch fahren bis zum Ende.
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Ist auch das mit den RDK Sensoren quatsch?
natürlich auch das Quatsch.
Was hat der Verschleiß der Rollfläche mit der Haltbarkeit der Akkus in den Sensoren zu tun.
Allerdings ist es ratsam die Sensoren bei einem Reifenwechsel, also alle 3-5j., gleich mit auszutauschen.
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selten so viel Quatsch gehört/gelesen.
Nehme deine Räder und verlasse die Werkstatt.
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Aber in der Ladehistorie steht bei der Ladezeit nur Quatsch.
da hast du recht. Aber wenn man die Ladezeit, Anfang und Ende ausrechnet, passt es auf die Minute.
Allerdings erfährt man die Ladezeit eh erst nach Beendigung der Ladung, daher völlig unwichtig. Ist so, als wenn ich ein Thermometer habe, was mir die Temperatur von gestern anzeigt.
Letztens für 47,5kWh 5 min Ladezeit. Natürlich Quatsch ala Renault. Ladezeit von-bis passt aber.
OT:
Interessant die Ladeverluste vom Oktober, 103kWh tatsächlich geladen und in die Zoe reingegangen sind wohl 99,55kWh laut Historie. Macht rund 3,45kWh/3,5% Ladeverlust. Damit kann man leben.
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möglicherweise sind es auch ,,nur,, Kommunikationsschwierigkeiten zwischen App, Server und Zoe. Ist ja nicht so selten.
Bei mir ist alles gleich, in der neuen wie auch alten Version.
Ich nutze die App eigentlich gar nicht.
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Welche Android- und App-Version ist das bei Dir
habe auch die Version 6.0.4. allerdings Huawei P20 Pro mit EMUI 12.0.0.
Habe nun mal mein Samsung S22 Ultra (Android 14) angeworfen, dort ist noch die Vorgängerversion 5.10.5 drauf.
Zuvor hatte ich im Ladetimer im Huawei mit der neuen Version mehrere verschiedene Ladezeiten von Mo-Fr eingegeben.
Im Samsung zeigt er mir genau die Zeiten an wie im Ladetimer vom Huawei. Die Daten kommen ja vom Server und der Zoe und wurden scheinbar alle übertragen.
mal 2 Screenshots, je eins von Huawei und Samsung. In beiden Ladetimern steht das gleiche.
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Das heisst, der Zoe selbst kann 5, die neue App aber bei Fehlerfreier übertragung nur 1 Ladezeit. Da ist bescheiden.
bin mir nicht sicher, ob du das meinst.
Habs mal in meiner App so eingestellt, 5 Programme Mo-Fr. Jeweils andere Ladezeit, dann speichern, die Programme werden an den Server gesendet, keinerlei Fehlermeldung. Die einzige Meldung die kommt, das ein Ladekabel angeschlossen werden muss.
Ansonsten werden die täglichen Ladeprogramme/Zeiten ganz normal in der App angezeigt.
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Also so langsam bin ich begeistert von der App. Meine Zoe lädt jetzt von 25% auf 100% in 25 Minuten.
heute beim laden mal drauf geachtet. Bei mir liegt die Restladedauer bei sturen 7h, egal bei welchem Ladestand. Die Angaben kann man also vergessen.
Neues Design ohne Mehrwert. Der Kunde muss dafür auch noch bezahlen.
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nix besonderes. Wartung nach Plan inkl. 12V Batterie und Bremsflüssigkeit.
dann passt es ja
