da sehen aber die Rechnungen anders aus und die gehören nun mal zum Wartungsnachweis dazu. Der Renault Stempel im Wartungsheft ist dann weniger wert, oder genau genommen gar nichts.
Beim Verkauf eines Polos letztes Jahr hat sich der Käufer nicht für die Rechnungen der Bremsen interessiert, die augenscheinlich neuwertig waren. Aber sicherlich hast die selbst-gemachte Erfahrungen, wenn Du da so genau bescheid weisst 
das sind dann genau die, die bei einem Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs auf ein lückenlosen Wartungsnachweis einer Vertrags/Fachwerkstatt bestehen und darauf Wert legen.
Das eine schließt das andere nicht aus. Ich kann sehr wohl eine lückenlose Wartungshistorie bei Renault haben und bestimmte Arbeiten (hier Bremsen) woanders machen lassen.
Ohne jetzt ein neues Thema aufzumachen habe ich mich heute an die abblätternde, blaue Farbe auf dem Emblem hinten gemacht. Gekauft habe ich einen Lackstift in RAL 5015 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) (himmelblau, 9,70€ incl. Versand), was ganz gut passt (vielleicht minimal heller). Da ich gleich den ganzen Schriftzug nachgezogen habe, fällt es eh nicht auf.
Vorher:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/47272773ga.png]
Nachher:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/47272779ls.png]
Der Lackstift hat wie eine dicke Impfnadel vorne, mit etwas Druck auf die Flasche kommt die Farbe raus und man kann schön die Schrift wieder auffüllen. Vorher das Emblem mit Waschbenzin reinigen.
Viel Erfolg beim nach-pinseln!
Wenn Du die kaufst, berichte mal. Ich befürchte dass die aufgrund der festen Beschaffenheit sehr fest sitzen werden.
Meine Kappen sind sehr weich und lassen sich einfach aufsetzen und wieder abnehmen.
Klar, kein Problem, sind von Aliexpress, Größe HR-30. 5 Stück 3,50€ oder etwas weniger. Link:
Inspiriert von ZoeZE50 werde ich auch ein Loch machen. Dazu habe ich mir folgende Fettpresse geholt:
Die Spitze ist sehr dünn, da reicht ein 2,5mm Loch.
Um das Loch abzudecken habe ich mir bereits folgende Gummikappen besorgt:
Die passen hervorragend auf die Scharniere:
Wenn ich es umgesetzt habe, melde ich mich nochmal.
Hast Du alles richtig verstanden 
Auf meiner Bestellseite steht:
Konnwei kw902 elm327 v2.0 chip pic18f25k80 obd2 scanner elm327 obdii neuester bt 1,5 code leser für android windows auto diagnose
Hinweis:
1. es gibt 5 farben kw902 elm327 bt, pls sorgfältig überprüfen es. Dank
2. elm327 wird mit 12 v Benzin-und Diesel fahrzeugen arbeiten. Nicht 24 v Diesel/LKWs unterstützen. Grüße.
3. kompatibel mit 12v 16 pin Fahrzeuge erfordert obd ii Protokolle.
4. unterstützung system: bt version ----- unterstützt android phone/pc ---- verbinden über bt (kann nicht mit ios iphone arbeiten)
Ich sag mal so: CanZE empfiehlt genau den Konnwei 902, bei mir funktioniert der bestens, bei vielen anderen auch, also ist da kein Problem mit dem Teil.
aber leider nichts über die Möglichkeit zum Programmieren
Welche Beschreibungen hast Du da gelesen?
Meinen Beitrag #8 hast Du gelesen? Auf dem letzten Screenshot steht u.a. "ID schreiben". Hier noch die Anleitung aus dem GE Forum:
Auf dem TPMS-Bildschirm von CanZE Reifen auf dem technischen (zweiten) Bildschirm auswahlen. Achtung - im Gegensatz zu den normalen Auslesefunktionen muß beim Schreiben der ID's die Zündung eingeschaltet sein, d.h. die Zoe muß fahrbereit sein (Ready). Andernfalls meldet die Zoe bzw. CanZE zwar den Erfolg aber die ID's werden nicht dauerhaft abgespeichert. Folgende Funktionen sind verfügbar:
Mehr kann ich nun nicht mehr helfen, ausprobieren musst Du selbst, oder weiterhin zum "Freundlichen" fahren
