Ich habe mich bei 3 Anbietern ("der ersten Stunde") angemeldet/registriert. Der Einzigste, der sich bisher öfters gemeldet hat (Status) ist fairnergy.
Ist bei mir genauso, fairnergy meldet sich regelmäßig mit Updates. Gut fand ich bei denen auch das sie nicht gleich am Anfang nach der IBAN fragen. Das hatte ich bei einem anderen Anbieter und habe daraufhin die Registrierung abgebrochen.
Vielen Dank, werde beide Tipps mal ausprobieren.
Die Lüftungsdüsen sind nicht geschlossen, aber die Lüftung ist auf Stufe 1 und so eingestellt das es Richtung Windschutzscheibe und Fußraum „bläst“. Bei beiden Zoe’s ist es so eingestellt.
Der kalte „Luftzug“ kommt definitiv von hinten, zuerst dachte ich das eines der hinteren Fenster nicht richtig geschlossen war weil der Nacken kühle Luft abbekommen hat.
Man kann damit leben, nur ist es halt bei der alten Zoe mit zweiter Türdichtung nicht so.
Habe eben diesen etwas älteren Thread gefunden weil ich den Suchbegriff „Dichtung“ eingegeben habe.
Warum habe ich das gemacht ?
Ich habe ja z.Zt. noch zwei Zoe’s, eine Intens von Anfang 2020 und eine Intens von November 2021.
Da ich vor der Fahrt meine Jacke ausziehe weil die Zoe auch ohne Vorklimatisierung ruckzuzuck warm wird, habe ich bei der neueren Zoe immer das Gefühl das es ganz leicht am Hals zieht. Bei der alten Zoe nicht.
Dann habe ich festgestellt das eben diese eine Türdichtung fehlt. Meine Frage bevor ich diese Dichtung sonst auch nachrüste: Hat noch jemand das Gefühl das es bei niedriger Außentemperatur ein unangenehmes Gefühl ( richtig ziehen wäre übertrieben ) am Hals / Schulterbereich gibt ?
Gruß Frank
Nein, es war eine ganz normale 22kw Ladesäule.Ich hatte es hier schon mal geschrieben das ich ein Zoe-Fahrer Pärchen mit 2 Zoe‘s dabei beobachtet habe wie sie nach einer Stunde die Autos abgesteckt und die Ladeplätze gewechselt haben. Das war diese Säule.
Sie haben wohl die gleiche Erfahrung gemacht und deshalb gewechselt.
Ich kann es mal versuchen zu wiederholen mir dann merken was im Display stand.
Frankie Hattest du das Ladekabel Mal Rausgesteck und es wieder reingesteckt? Oder nur den Ladevorgang neu gestartet?
Ich hatte komplett rausgesteckt und wieder eingesteckt. Also so, als ob ich gerade angekommen bin. Finde ich gut das die Säule sich die Daten des Autos eine gewisse Zeit lang merkt und erneutes Laden verhindert.
In Kirchheim glaube ich auch. Nur die Stunde bringt nix, wenn man immer noch den Ladevorgang neustartet.
Das ist zumindest hier in Hamburg bei Lidl nicht möglich. Ich saß neulich beim Laden im Auto und hatte etwas an den Schaltern „rumgespielt“ und dabei versehentlich die Entriegelungstaste gedrückt. Kein Problem dachte ich, starte ich halt neu. Ging aber nicht, im Display der Ladesäule kam sinngemäß die Meldung dass das Auto eben schon geladen wurde und nun nicht mehr geladen werden kann. Die Stunde war da bei weitem noch nicht rum, schätze so 20 Minuten vielleicht.
Der Artikel ist etwas reißerisch geschrieben und schlecht recherchiert finde ich.
Den Tesla ( da hätten wir wieder den Lieblingsfeind 
der deutschen e- Mobilisten ) der stundenlang die Lidl Ladesäule blockiert dürfte eher die Ausnahme sein. Ich kenne keinen Lidl wo die Parkdauer nicht auf max 1 Stunde begrenzt ist. Und das wird zunehmendes über Sensoren im Boden überwacht.
Aber trotzdem, eines mag stimmen, die kostenlosen Ladesäulen sind wohl bald Geschichte 
Also mich hat Lidl durch die kostenlose Ladesäule als Kunden gewonnen, davor habe ich beim Discounter Aldi bevorzugt.
Wem das alles nun gar nicht interessiert sind die Leasingnehmer/Fahrzeuge, die scheuen auch jede Wartung wie der Teufel das Weihwasser.
Das stimmt so nicht, als Leasingnehmer ist die jährliche Wartung Pflicht, als Eigentümer kannst Du sie Dir sparen - sofern Du keinen Wert auf die Werksgarantie legst.
