Hallo,
Hab mit dem Konnwei OBD Dongel auf dem LBC2 ständig wiederkehrende Fehlermeldung.
Nach einem Hard Reset (12V abklemmen)bekomme ich die gelöscht, ansonsten sind keine Auffälligkeiten oder Fehlercodes.
Was ich gar nicht verstehe ist das wenn ich den Bleianker abgeklemmt hatte zB. für drei Tage und schließe ihn dann an hab ich 86% SOC obwohl ich in mit 78% abgestellt hatte. Das selbe beim zweiten Mal auch.
Vielen Dank für's Interesse
Die 12V war auf Kulanz, was das andere Kosten wird, und in wie weit sich das Autohaus beteiligen wird werde ich dann am bzw. um den 14.04.2026 erfahren und dann hier berichten.
Danke für die Anteilnahme,
Ja das mit der UPC scheint des öffteren zu sein, hab fleißig das sehr gute Forum gelesen 😁
Die Werkstatt am 14.04 ist jetzt eine andere Renault Werkstatt sind nur 50km von mir weg, nicht die vom Autohaus das waren satte 165 km aber auch Renault, nur angeblich nicht ZE zertifiziert (wurde mir so gesagt).
Die haben eine 6Monate alte 12V gegen eine neue Varta ausgetauscht was nix gebracht hat.
Hatte am Anfang ein USB Datenkabel immer stecken lassen und dachte das wäre der Fehler mit der 12V bis mir das mit der Parkbremsen Led aufgefallen ist und dem HV 3%
Ja, das scheint so,
aber schon echt krass wieviel da an Strom verschwindet das die HV es nicht schafft die 12V nachzuladen
Naja ich hoffe das ich am 14.04 das Auto endlich repariert bekomme.
Hab das Auto erst seit Ende Dez24. und nur Stress und das als Einsteiger in die e Mobilität.
Aktuell ziehe ich das Massekabel ab, da ich nicht damit fahre (nur das notwendigste) und kein Bock habe ständig die 12Volt und den HV Akku zu laden für nix.
Vielen Dank für die sehr guten Infos an alle, 👍👏
ja das ist anscheint so, schafft der HV aber anscheint nicht den der 12 V Akku ist nach ca. 24 Stunden leer bzw. zu schwach
und trotzdem fehlen 3% vom HV was bei 52kwh eine Menge ist
Aber Holla, da hat einer aber richtig Ahnung von der Materie.👍👏👏
Hoffentlich wissen die in der neuen Werkstatt das auch,
Es wurde eine neue Bosch 12V eingebaut vor ca. 6 Wochen.
Wenn ich die 12V abklemme bleibt der HV ziemlich konstant nach 24Std.
Hab Mal das sehr gute Forum durchstöbern, meistens ist das Problem die UPC
Was bei meiner noch auffällt ist das ständig die LED an der Feststellbremse leuchtet im abgeschlossen Fahrzeug
Danke für die Antwort
Habe genau das selbe Problem mit meiner ZOE ZE50 BJ 2020, gebraucht gekauft bei Renault.
Auto war schon mehrfach in der Werkstatt Batterie vier Monate alt wurde gegen eine neue getauscht ohne Erfolg.
Manchmal hält der 12V Akku 2 Tage manchmal über Nacht leer bzw. 9V Restenergie.
Hab jetzt ein Termin bei einer ZE Zertifizierten Werkstatt, durch dieses Forum werde ich das Mal ansprechen mit der UPC.
Was mir noch aufgefallen ist dass sich die HV auch entlädt und zwar jeden Tag 3%.
Danke
Ja das stimmt, bin nur Mal gespannt wie Garantie und Gewährleistung ausgelegt werden.
Hab das Auto jetzt in der Garage stehen 12Volt aufgeladen aber nicht angeschlossen.
Warum sich der HV im Stand entlädt ist mir ein Rätsel, mir wurde vom Händler gesagt das dieser im Standt also im Schlafmodus die 12V nicht nachlädt. Aber wo geht die Energie sonst hin.
Hab mit CanZe alle Steuergeräte ausgelesen und im LBC2 waren jede Menge Fehler die sich erst nach einem Hard Reset löschen ließen. Hat aber nix gebracht. SoH ist übrigens 89%
Ruhestrom messen trau ich mich nicht, zu viel Respekt vor HV.
werde auf jeden Fall hier kommentieren wie es weiter gegangen ist
Hallo,
hab mir auch eine ZE50 zugelegt (gebraucht) Autohaus Renault
Bei meiner kündigte ich das Problem nach einer Woche mit der Meldung "Akku schwach" an
Da ich gerade am umziehen war und das Auto viel nutzte lief sie erstmal normal.
Doch nachdem sie dann etwa 24 Std in der Garage stand war der 12 V Akku leer bzw so schwach 9V das sie nicht mehr starten könnte.
Zum Autohaus gefahren (nach dem Laden der 12V Batterie), die hatten das Auto eine Woche, es wurde eine neue 12V Batterie eingebaut und angeblich ein Steuergerät. Auto in der Garage abgestellt und einige Wochen ohne Probleme, mir ist nur aufgefallen daß sich jetzt der HV entlädt, und zwar jeden Tag um 3%
Wieder Autohaus informiert, jetzt wurde ich an ein ZE Zertifizierten Renault Händler verwiesen.
Auto stand jetzt 2Tage in der Garage 12V wieder 9V Restenergie hab am 14.04.2026 den Termin bei ZE Händler, bin Mal gespannt was das kostet und wer das bezahlen soll.
Hab diese Geschichte Mal dokumentiert wie besch...... es laufen kann wenn man auf Elektro umgestiegen ist. 
