Beiträge von Mace86

Zitat von SebR

Vielen Dank! Ich mache das in der Tat so. Ich beschaffe mir einen neuen Input Filter oder lasse den bestehenden reparieren (scheint auch zu gehen). Die Reparatur bzw den Austausch lasse ich dann aber von der Werkstatt machen. Den Input Filter bietet Renault an für €1.120.-, ich kann ein getestestes Austauschteil aus Holland bekommen für €300.-. Scheint auch zu gehen...

Hallo, hat es bei dir geklappt mit dem Tausch? Hättest du mir vielleicht den Kontakt nach Holland. Ich hab schon einen Filter gekauft. Bin mir aber nicht sicher ob der i.O. ist.

Danke dir

Zitat von zippo-v

Sicherungen

Wo sitzen diese denn? Kann man diese tauschen?

Ich habe das Kabel heute geprüft. Tatsächlich hat L3 (rot markiert auf dem Foto) keinen Durchgang. Weiß jemand über welche Phase der ZOE einphasig läd? Ist das auch zufällig L3?

Auch für N konnte ich keinen Durchgang finden. Nur L1,L2 und PE hatten Durchgang.

Zitat von AlCabone

😂😂 Ja was man nicht alles so macht sonntags

Oja, hab nun die Ladebuchse mit Kabel zum Eingangsfiltermodul ausgebaut. Werde mich die Tage nun mal mit dem Kabel beschäftigen. Große Hoffnung habe ich nicht, dass es am Kabel liegt.

Zitat von AlCabone

🥺 Ja wenn dann richtig scheiße

Also ich habe mir das jetzt gerade mal angeguckt bzw stehe gerade am Auto und wenn du das am Schluss nicht eingehangen hast hätte ich ehrlich gesagt echt keine Ahnung wie ich das gewaltfrei öffnen könnte

Ich habe jetzt gerade mal den schnapper zugemacht mit geöffnetem Motorhaube und versucht das Metall von Hand zu bewegen was quasi vom Seil normalerweise bewegt werden würde und es ist echt übelst stramm also selbst mit Schraubendreher kaum geschafft

Da jetzt irgendwie von der Seite mit irgendeinem Draht oder sowas rein sehe ich keine Chance ich überlege mir mal weiter was

Wenn ich gleich zu Hause bin beschrifte ich mal wie ich das meine

Ich habe dir mal dabei falls du irgendwas experimentieren willst ein zollstock dran gehalten damit Du weißt wie weit ungefähr das Schloss weg ist von der Renault Pflaume aus

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Nur der Gegenhalter war nicht drin. Ich konnte über den Radkasten das Seil straffen und so ging es auf. Puh

Jetzt habe ich einen dummen Fehler gemacht. Beim letzten Zusammenbau habe ich wohl das Drahtseil der Motorhabe nicht richtig eingehängt. Jetzt bekomme ich die Motorhaube nicht mehr auf. Verfluche mich gerade.

Hat jemand von euch schonmal eine Haube geöffnet bekommen mit einem Draht oder sowas?

Danke euch

Zitat von dl3a83

Ich möchte mich nach der auf dem Bild gezeigten Einheit erkundigen: Ist darin die VIN-Nummer (Fahrgestellnummer) gespeichert? Kann diese per Plug-and-Play ausgetauscht werden? Vielen Dank.

Wie ist der aktuelle Stand bei dem Auto?
Hat es geklappt, das Auto zum Leben zu erwecken?

Leider bisher nicht. Ich hatte auch wenig Zeit die letzten Wochen.Ich werde im nächsten Schritt, die einzelnen Phasen auf Kurzschluss prüfen. Vielleicht findet sich hier etwas.

Grundsätzlich können die getauschten Teile, welche ja gebraucht waren auch defekt sein. Kann ich leider nicht überprüfen…

Zitat von zippo-v

Notladegerät" mit Schuko

Vielen Dank für deine Hilfe.

Ich habe es auch mit einem Schukoladegerät versucht. Das von Tesla. Hier prüft er eine Weile und zeigt das Laden nicht möglich ist. Sicherung fliegt nicht.

Ich habe eine Mobile Wallbox, welche über einen CEE Stecker angeschlossen wird. Habe drei unterschiedliche Kreise versucht. Überall das gleiche Ergebnis. Ich glaube alle sind mit 3x 16B abgesichert. Vielen Dank für den Schaltplan. Ich komme leider erst nächstes Wochenende wieder dazu am ZOE weiter zu machen.

Der OBD Stecker kam heute an. Angeblich mit der Renault Clip Software. Werde mal versuchen diesen zum laufen zu bekommen

Zitat von AlCabone

Okay das ist natürlich ein ganzes Stück weg, ich bin aus Krefeld NRW

Also ich würde eine isolationsmessung mit 600 Volt gleichspannung durchführen ich glaube bei uns ist immer Standard 600 und 1000 Volt

Ich glaube ich kann dir sogar ein Protokoll davon dann ausdrucken muss ich dann noch mal gucken ansonsten kann ich auf jeden Fall die Werte abfotografieren

Wenn du mir das Kabel zuschickst und mir die versandkosten für die rücksendung gibst würde ich das für dich kostenlos messen

Wie gesagt dabei würde ich die einzelnen Adern des Kabels der Reihe nach überprüfen,

!!!aber nur um 100% sicher zu gehen, es darf nur das reine Kabel sein keine Widerstände oder irgendwelche anderen Sachen falls in dem Kabel noch irgendwas versteckt sein sollte im Stecker oder sonst was!!!

Aber sehr wahrscheinlich wird es ja anhand des Steckers ersichtlich sein

Selbstverständlich kann ich auch keine Garantie oder sonst was geben

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Vielen Dank für die Möglichkeit, auch unser Zulieferer ist offen den Test für mich zu machen. Ob Widerstände verbaut sind müsste man ja einfach messen können.

Zitat von AlCabone

wo bist du her? ich habe auf der arbeit ein isolations messgerät wo man auch 600 v / 1000v durch die kabel jagen kann. aber natürlich mus das kabel komplett lose sein dafür und nirgends angeschlossen.

In der Nähe von Offenburg in BW. Das Kabel könnte ich natürlich demontieren und verschicken. Aber gute Idee. Ich könnte auch mal bei einem Zulieferer von uns Frage ob der das nicht auch kann. Danke dir für deinen Input