Beiträge von Mace86

Zitat von zippo-v

Sind das jetzt alles anstehende Fehler? Prüfe mal ob du alle Stecker richtig gesteckt hast (wegen HEVC not detected.....). Es kann natürlich auch sein dass die Texte in deiner App zu den Codes nicht passen und totalen Schwachsinn ausspucken. Versuche mit Car Scanner erstmal alle Fehler zu löschen (die Texte dort passen auch nicht wirklich). PyRen3 wäre besser ist aber alles andere wie selbsterklärend. Ich hab mich damit sehr schwer getan und nur die Basics: Fehlerlöschen und Fehlerlesen hinbekommen. Ich habe damals auch lange nach einer guten Anleitung gesucht ohne Erfolg.

Genau, nach abklemmen der Batterie stehen noch diese Fehler an. Car Scanner hat mit meinem Adapter nicht funktioniert. Hab mit jetzt einen anderen bestellt. Ich hoffe das alle Stecker richtig drin. Welche Stecker kommen für das HEVC in Frage?

Zitat von zippo-v

Die Meldung "Sperre Aufladung der Batterie" hatte ich auch und ich habe es mit PyRen3 und dem Vgate vLinker FS OBD Adapter löschen können. Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher ob ich da noch was gemacht habe um das Gateway zu "öffnen" (Gaspedal 2x drücken nach Zündung an). Es hat bei mir aber ohne Abgriff des Can-Bus hinter dem Gateway funktioniert.

Danke dir, muss ich mich wohl mal in das RyRen3 Thema rein arbeiten. Hier mal alle Fehler, welche mir angezeigt werden. Vielleicht fällt jemandem noch was ein 🙂

Zitat von Crash_Override

Das brauchst du wie schon geschrieben nicht, es reicht ein einfacher BT OBD Adapter und eine Handy App wie Car Scanner (blaues Icon) ist völlig ausreichend.

Wenn das Abklemmen der 12V den Fehler nicht behebt ist mit hoher Warscheinlichkeit der Fehler noch da, also nicht im Speicher sondern eine Prüfung läuf schief.

CanZE kann auch verwendet werden, ich hab das Projekt geforkt und die App ins aktuelle Jahr geholt, sodass es auch unter aktuellen Android Versionen läuft: https://git.0-c.de/Crash_Override/CanZE/releases

Original: https://github.com/fesch/CanZE/releases

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Ich habe es mit Ediag versucht. Die App funktioniert bei unserem E Smart prima. Ich kann Fehler auslesen und Löschen. Beim ZOE weist die App auf das Gateway hin und zeigt nur Fehler an, lässt mich diese aber nicht löschen.

Die Fehler welche angezeigt werden bleiben nach dem Abklemmen der 12V identisch. Einfache Fehler wie Charging Socket Temp. Sensor ist nun eingesteckt und sollte nicht mehr da sein. Außer mein getauschtes Kabel hat da Probleme.

Ich versuche heute mal ob Car Scanner mit meine OBD funktioniert.

Zitat von raaschi

Das CSM kann man nur mit Autorisation freischalten, aber in die Zwischen Ebene kommst du siehe Foto

Vielen Dank. Das versuche ich morgen mal

Zitat von Crash_Override

Die Zoe lässt Fehler löschen auch ohne jegliches Entsperren des Gateways zu, auch die Stufe "Mittel" benötigt man nicht unbedingt.

Eine ganz einfache Möglichkeit nahezu alle Fehler zu löschen, ist die 12V Batterie kurz abzuklemmen. Dann hat man nur eine handvoll wegen der 12V Batterie, die aber nichts blockieren in dem Sinne.

Ich habe beim letzten Zusammenbau wohl einen tiefen Fehler verursacht. Auch wenn ich 12V 15min abklemme kommt direkt Laden unmöglich.

Beim ersten Mal war dies noch nicht so.

So wie ich das sehe sollte es mit so einem Kabel möglich sein hinter dem Gateway einzugreifen und dir Fehler zu löschen.

Kleines Update von mir, Zoe läd noch immer nicht. Ich vermute ich muss erst den Fehlerspeicher löschen. Das Kabel vom Filter zur Ladebuchse ist ersetzt.

Jetzt ist die Frage wie ich das Gateway umgehen kann. Hat jemand von euch schon mal so ein Kabel verwendet?

OBDSTAR C1007 for Nissan/Renault 16+32 Cable

Zitat von SebR

Vielen Dank! Ich mache das in der Tat so. Ich beschaffe mir einen neuen Input Filter oder lasse den bestehenden reparieren (scheint auch zu gehen). Die Reparatur bzw den Austausch lasse ich dann aber von der Werkstatt machen. Den Input Filter bietet Renault an für €1.120.-, ich kann ein getestestes Austauschteil aus Holland bekommen für €300.-. Scheint auch zu gehen...

Hallo, hat es bei dir geklappt mit dem Tausch? Hättest du mir vielleicht den Kontakt nach Holland. Ich hab schon einen Filter gekauft. Bin mir aber nicht sicher ob der i.O. ist.

Danke dir

Zitat von zippo-v

Sicherungen

Wo sitzen diese denn? Kann man diese tauschen?

Ich habe das Kabel heute geprüft. Tatsächlich hat L3 (rot markiert auf dem Foto) keinen Durchgang. Weiß jemand über welche Phase der ZOE einphasig läd? Ist das auch zufällig L3?

Auch für N konnte ich keinen Durchgang finden. Nur L1,L2 und PE hatten Durchgang.

Zitat von AlCabone

😂😂 Ja was man nicht alles so macht sonntags

Oja, hab nun die Ladebuchse mit Kabel zum Eingangsfiltermodul ausgebaut. Werde mich die Tage nun mal mit dem Kabel beschäftigen. Große Hoffnung habe ich nicht, dass es am Kabel liegt.