Beiträge von Jupp Zupp

So, alles ist wieder gut und es war ein Missverständnis mit den Zitaten !

Bin übrigens auch Ü60 !

Also ich mag die „ My Renault “ App auch.

War heute mit meiner Frau mit der ZOE zum Spazierengehen rausgegangen und auf dem Rückweg waren wir bestimmt 500m noch weg vom Parkplatz und konnten die ZOE schon sehen.

Habe dann auf diese Distanz die ZOE vorklimatisiert, damit es schon warm im Innenraum ist und der Akku auch schon was an Wärme abbekommt.

Das lustige an der ganzen Sache sind die anderen Autofahrer auf dem Parkplatz, die immer rüber schauen, weil die Zoe so komische Geräusche ( das vorklimatisieren ) macht und keiner im Auto ist !

Zitat von zoe-09

aber leider nicht jeder.

Das war ja wohl voll daneben !

Der Link zu dem Bild hat wohl nicht ganz so hin gehauen, wie ich wollte.

Hier noch mal das Bild von CanZE.

@ wohliks,

wiederum zeigt dir CanZE folgendes an, was dann zur Aussage des SoH passen würde !

[Blockierte Grafik: https://3c-bap.gmx.net/mail/client/attachment/view/tmai16613eaf75d4f4b0/ZWNkNTNiYTk3YWZmYTMzMGMxY2ExZjYxMWUyYjJiOWZlNjI2MjIyNDNiYTM3NDBjYjgzODJkM2M3YTdlNzBjNw;jsessionid=0233976F3B62F8D0235C585A728321A0-n3.bap79a]

Hallo zusammen.

Renault schein wohl ein Software Problem mit der Firmware der Lithium Battery Controller.

Dadurch geht der SoH Wert rapide in die Knie.

Betroffen ist wohl die Baureihe ZE 50 mit 52 Kwh Akku.

Habe auch eine ZE 50 Intense von 8/2020 mit R136 Motor, 52 Kwh Akku und bei einer Temperatur von 7 Grad wird der SOH mit 91.8 bei einer Laufleistung von rund 1.300Km.

Ich habe auch in beiden Controllern LBC1 und LBC2 die Firmware 530 drinnen.

Dank CanZE kann man ja die Werte der ZOE schön auslesen.

Es gibt darüber diesen Clip auf Youtube !

Lösung für katastrophale SoH Werte von 52 kWh Akku der ZOE R135 ZE50

Habe meinen Händler / Verkäufer schon angemailt, aber dank Corona ist ja alles anders.

Und ich war auch vor 2 Wochen in der Werkstatt und hatte mir die Energieanzeige freischalten lassen.

Scheinbar ist das Thema/Problem bei den Werkstätten noch gar nicht so richtig angekommen.

Renault selber kennt scheinbar das Problem genau, sonst hätten sie ja nicht schon ein funktionierendes Update der Firmware von 530 auf 543 parat.

Also, schaut mal nach, wenn ihr die Möglichkeit habt, welche Firmware ihr verbaut habt und wie euer SoH aussieht.

Ich jedenfalls werde darauf drängen, das die Firmware in meiner Zoe auf 543 geupdatet wird.

Ein Verlust von 8% nach 1.300Km kann ja wohl nicht sein.

Ich habe die Zündung immer an beim auslesen und koppeln !

Hast du noch einen Verbrenner oder kannst mal an dem Auto eines Bekannten den Dongle einstecken und versuchen zu koppeln ?

Der Dongle ist für alle ODB2 Anschlüsse und vielleicht klappt das Koppeln dann.

Und wenn ja, kennt das Handy dann den Dongle.

Denk an den Code 1234 oder 0000 !

@ Heiko,

schau mal, ob das Handy sich nicht immer mit der Zoe koppeln will.

Hatte ich erst auch, das ich keine Kopplung hin bekommen habe, weil immer erst beim einschalten von bluetooth die Zoe verbunden wurde und nicht der Dongle.

Pairing funktioniert ?

Und wichtig ist die korrekte Auswahl des Fahrzeug unter Einstellungen !

Sonst klappt das auch nicht !

So, hatte heute etwas Zeit und habe mal CanZE mit meiner ZOE gekoppelt.

Man ruft CanZE auf und geht auf Fehlerspeicher auslesen.

Nun kann man links an dem Pfeil nach unten die verschiedenen Steuergeräte auswählen.

Dann auf Fehlerspeicher abfragen tippen, es werden die ausgewählten / angeklickten Fehlerspeicher abgefragt.

Ist kein Fehler im Speicher, steht dort am Ende unten : Keine aktiven DTCs

Sind Fehler im Speicher, werden diese mit einem Kurztext und einem Fehlercode angezeigt ( so wie in dem Bild )

Ist kein Fehler im Speicher gewesen, dann das nächste Steuergerät auslesen.

War ein Fehler im Speicher, dann auf Fehlerspeicher löschen tippen.

Wurde der Fehlerspeicher gelöscht, wird abschließend gebeten, den Speicher zur Kontrolle erneut aus zu lesen.

ist alles gelöscht worden, kommt wieder die Meldung, das Keine aktiven DTC´s vorhanden sind.

Im Lithium Battery Controller 2 ( LBC2 ) war auch ein Fehler, der sich auch löschen ließ.

So, das war ein kurzer Überblick, wie man die Fehlerspeicher mit CanZE ausliest und löscht.

Screenshot_20210209-153144.pngScreenshot_20210209-153150.pngScreenshot_20210209-153630.pngScreenshot_20210209-153716.pngScreenshot_20210209-153753.pngScreenshot_20210209-154053.png

Wenn du Bilder von der Zoe sehen kannst, schaue einmal, ob du das Heck einsehen kannst.

Die Kamera schaut ein klein wenig unten rechts aus dem ? Heckklappenbügel raus ( rechts oben am Nummernschild ).

Ich habe meine als Vorfürwagen gekauft, der Renaulthändler hatte die Kamera auch nicht aufgelistet gehabt, obwohl laut Liste von Renault sie da sein sollte.

Habe ihn angerufen und er ist dann raus gegangen zum Auto und tatsächlich, die Kamera war da.

Habe mir gerade das Büchlein : Preise und Ausstattung vom Stand Ende des Jahres 2020 rausgeholt.

Eine Intense in Deutschland beim Renault Händler gekauft hat * immer * eine Rückfahrtkammera, ist bei Intense serienmäßig.

Und laut Liste ein Kartenmaterial, egal ob 7 Zoll oder 9,3 Zoll, " Kartenmaterial Europa ". Aktualisierung 36 Monate kostenlos.

Die Schweiz müsste in Europa liegen !