und Chameleon-Anschluss.
Gruss Uli
Was ist das für ein Anschluss?
Beiträge von warp-it
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Hoffe das hilft Dir weiter,
https://michael-heck.net/index…ins-smarthome-integrieren
https://github.com/edent/Renault-Zoe-API
Das man bei der Zoe nicht während des ladens umschalten soll habe ich auch gelesen und deshalb immer nur im abgestöpselten Zustand umgeschaltet.
Vielen Dank, das werde ich mir ansehen.
Leider ist die Seite http://www.services.renault-ze.com auf die dort verlinkt wird, nicht erreichbar. -
Wallbox und Zoe hab ich im Iobroker integriert.
Weißt Du, wo man eine Doku der Renault / Zoe API bekommt?
Stehe gerade vor der Frage ob man zwischen 1 und 3 Phasen umschalten kann (wie das bei meiner Easee Wallbox geht ist klar)
Es gehen Gerüchte, dass man die Zoe killen würde, wenn sie bei dieser Umschaltung angestöpselt ist. -
Am 26.1.2022 hatte ich nach einem USB Update auch den Kartenstand 2021.10. Screencopy liegt noch vor.
Am 28.März wurde wegen der fehlerhaften Vorklimatisierung durch den Händler "VA Neuprogramm. Steuergerät de Navigationssystems" und diverse Kontrollen durchgeführt.
Danach hatte ich wieder den Kartenstand 2021.06.
Auf Nachfrage hat mir Renault Dialog Deutschland am 31.3. schriftlich mitgeteilt, dass es keine Version 2021.10 gäbe und 2021.06 die aktuelle sei.
Sowohl Renault D Servicedesk (Dialog) als auch die Händler sind sehr nett, aber Irgendetwas geht da gründlich durcheinander.
Und übrigens gibt es für meine VIN (Phase 2) inzwischen wieder ein Update zum Vorklimatisierungsproblem, das aber nicht OTA kommt, sondern beim Händler installiert werden muss.
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Ich erwäge ganz stark "anwaltlichen Beistand" hinzu zu ziehen. Meine Nerven liegen blank...
Erstmal schriftlich per Einschreiben an den Händler mit Fristsetzung.
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Im letzten Herbst habe ich nach Auslieferung unserer Renault Zoe die Original-Reifen gegen Ganzjahresreifen getauscht.
Die vier neuwertigen Sommer-Reifen verkaufe ich jetzt mit einem Startpreis von 190,- € bei Ebay
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Störung der manuellen Vorklimatisierung:
Habe nach 5 Tagen heute einen Rückruf eines freundlichen Mitarbeiters des Callcenters, das für Renault Deutschland arbeitet, erhalten.Er hat noch zwei Screenshots aus dem Auto angefordert. Software Version und Status der Datenanbindung.
Seltsam: Er konnte genau sehen, wann die Vorklimatisierung funktioniert hat, und wann nicht, wieso kann er dann nicht die beiden angefragten Daten auslesen? Egal...
Er wird das jetzt an Renault Frankreich weiterleiten.
Er meinte, eingeschlafene Zoe's würden zuerst mit einer SMS geweckt. Soll ich das glauben?
Das es viele andere Halter mit dem Problem gibt, hat ihn nicht interessiert, in den Foren würde zu viel Unsinn gepostet.
Schauen wir mal...
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Oder du brauchst eine Wallbox, die den überschüssigen Solarstrom komplett einspeist. Aber selbst da soll es dann unter rund 1.800W / 8A nicht mehr funktionieren, da die Zoe wohl erst, wie einige hier schreiben, ab 8A mit dem Laden über AC funktionieren soll.
Es funktioniert schon, dann wird der Rest zu 8A halt aus dem Netz gezogen, und das mit dem Mindeststrom von 8A stimmt, ich habe es getestet.
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Die 22 kW-Version musst du genehmigen lassen vom Netzbetreiber, der kann die Installation auch verwehren.
15 kWp... die liegen selten auch tatsächlich komplett an. Allein desshalb würde ich die 11 KW Version nehmen.
Ich würde mich zunächst beim Netzbetreiber schlau machen, und dann die 22KW-Version nehmen, falls man es mal eilig hat
Zur Ladung mit Solarstrom wird man sie ja abregeln können?
