Alles anzeigenHallo,
aktuelles Rauskauf-Angebot für meinen 22 Monate alten 50er Mietakku:
6.911 Euro
Dann miete ich weiter für 84 Euro im Monat und frage nächstes Jahr wieder an.
Y17
Wie lange willst du den ZOE fahren/halten ? Wenn du einen Verkauf 2023/2024 planst, dann solltest du die Kaufüberlegung bis zu dem Zeitpunkt schieben und eruieren was die Käufer wünschen.
Hallo,
ich bin so zufrieden mit dem Auto, dass ich den Akku kaufen wollte. Aber fast 7k, nachdem ich schon 2k Mitte gezahlt habe finde ich unangemessen. Ich werde jetzt jährlich nachhaken oder eben, wie oben beschrieben, den Mietakku als "Pluspunkt" beim Weiterverkauf in ein paar Jahren sehen.
Y17
Auch wenns teuer ist, aber bei "alten" Zoe ist die Miete schon fast ein Must Have - ne Art "Krankenversicherung" . So lange es keinen Markt für alte, aber gute und bezahlbare ZOE Akkus sollte man das tun. Im Bestfall fällt im hohen Alter die Batterie unter den vertraglich zugesicherten SOH und der Owner bekommt sehr guten Ersatz.
Du vergisst 2 Sachen:
1. wenn die alten Zoe Akku 80% SOH haben hat die Zoe auch schon 200.000 km auf der Uhr, sie hat dann auch so keinen Wert mehr.
2. Man kann einen Kaufakku auch bei Renault reparieren/runderneuern lassen. Das ist das selbe wie einen runderneuerten Mietakku zu bekommen und kostet sicher weniger als ein neuer. Dies wird aber wegen 1. kaum gemacht. Außerdem sind 99% aller Zoe Akkus noch immer problemlos unterwegs.
Die Miete sichert also nur einen vorzeitigen Akkudefekt/Verschleiß ab, und das bezahlt man relativ teuer. Die Zoe hat auch andere Komponenten, welche bei einem Defekt richtig teuer werden können.
Das Reparieren/Runderneuern kannte ich noch gar nicht. Und ja, meistens krepieren andere Komponenten Wie DCDC oder Lader bei den PHI.
Die Foren füllen sich mit den Defekten.
da ich nicht so leicht aufgebe, noch mal eine direkte Nachfrage an die Renaultbank geschickt, mit der Bitte mir den Kaufpreis des Akkus aufzuschlüsseln und wie der Preis zustande kommt.
Da die Deppen meiner Werkstatt ebenfalls die Anrechnung der gezahlten Mieten bescheinigten, hätte ich das auch fast noch geglaubt.
Heute kam die Antwort der Bank. 
Hehe, das ist ja seeeehr präzise 
, mehr hätte ich aber auch nicht erwartet. Das war auch ein Grund für mich gewesen dass Batteriemiete Spielchen nicht mehr mitzuspielen.
präzise genug um zu erkennen, das mitunter viel Blödsinn geschrieben wird. Renault hat sich eben die Preisgestaltung offen gelassen, da die Akkus ja doch recht gut funktionieren, könnten die Rauskaufpreise steigen. Aber wer weiß das schon.
Übrigens wurde der Wert meines Akkus von der Bank im September 2021 mit 7000€ angegeben, er ist also jetzt schon teurer geworden.
Es wird ja keiner gezwungen zu spielen und ob man richtig oder falsch gehandelt hat, wird sich erst in ein paar Jahren rausstellen, wenn die Garantien auslaufen. Aber das ist Kaffeesatzleserei, dafür gibts hier andere Experten. 
präzise genug um zu erkennen, das mitunter viel Blödsinn geschrieben wird. Renault hat sich eben die Preisgestaltung offen gelassen, da die Akkus ja doch recht gut funktionieren, könnten die Rauskaufpreise steigen. Aber wer weiß das schon.
Übrigens wurde der Wert meines Akkus von der Bank im September 2021 mit 7000€ angegeben, er ist also jetzt schon teurer geworden.
Sorry, aber da passt was nicht. Bis vor einigen Tagen/Beiträgen war dir nicht mal der Rauskauf bekannt, kennst aber den Preis aus September 2021.
Wie geht das auf ? Rückfragen hattest du erst vor ein paar Tagen - bis dahin keine Kenntnis - plötzlich kennst du den Preis aus September 2021 ?
Die Webseite der Bank, zur Abfrage des Preise ist erst seit Januar 2022 online..
Des weiteren, siehe oben schreibt Yeboah17 realistische 6.900 Euro nach 22 Monaten. Diese Summe (nach ~2 Jahren) wurde und wird von div. Ownern bestätigt.
Deine Angabe(?), angeblich 7.000 Euro Rauskaufpreis nach 7 Monaten, muss ich mal als Märchen ab tun. Diese Summe vs. Zeit wird von keinem Owner bestätigt. Du kannst doch prima Pics posten, warum nicht das Schriftstück mit den 7.000 ?
Wie du schon selber schreibst, "da wird viel Blödsinn" geschrieben....
Egal wie was Renault sich da intern zusammenrechnet, die Akkus können gekauft werden und werden im Laufe der Haltedauer preiswerter. Das sollte reichen.
PS:
Die obige Antwort von deiner Renault-Finanzierung kommt vom First Level Support. Sie sprechen von RATEN.
Ich nehme an du finanzierst das Fahrzeug mit RATEN ?!
Die Batterie wird gemietet ?! In dem Fall spricht Renault in seinen Verträgen explizit von Mietraten.
Wenn der Sachbearbeiter des obigen Schreibens von Raten spricht, so kann er keine Mietraten meinen. Oder First Level Support ist wie üblich Low Level. Sorry, aber beruflich muss ich auf jedes Wort achten und Renault spricht bei der Batterie nun mal von Mietraten und nicht von Raten.
Leuchtet eigentlich jedem ein, du kannst das Fahrzeug auf xx Raten in x Jahren abzahlen. Die "Karosse mit Motor" banal gesagt.
Die Kilometer sind bei der/einer Finanzierung egal. Parallel die Batterie mieten.
Ob du dann die Batterie nebenher für xx Euro und xxxxxx Kilometer per Anno mietest, das ist ein ganz anderer Vertrag - ein Mietvertrag, KEINE Finanzierung.
Es gibt Tage an denen wird man mit Kopfschütteln einfach nicht fertig.
