Hast du es geschafft, das Auto zusammenzubauen?
Bis zum Wochenende sollte alles Material und der gebrauchte Gleichrichter eingetroffen sein. Der Zusammenbau ist für Samstag und Sonntag geplant. Daumen drücken 🙂
Zoe R110 Z.E.50 will nicht mehr laden, Batterieladung unmöglich
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Du wirst den Gleichrichter nicht zum Laufen bekommen, der ist ziemlich sicher VIN-codiert. Keine Ahnung, ob man den zurück in den Virgin-Mode bekommt.
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Du wirst den Gleichrichter nicht zum Laufen bekommen, der ist ziemlich sicher VIN-codiert. Keine Ahnung, ob man den zurück in den Virgin-Mode bekommt.
Siehe zippo-v. auf den vorherigen Seiten. Der Gleichrichter ist nicht VIN-codiert.
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Gleichrichter getauscht. Läd leider nicht. ELEC wird angezeigt, Laden unmöglich. Unser OBD ist glaube ich nicht das richtige. Ich lass ihn jetzt mal ohne 12V länger stehen.
Sonst Tips für mich?
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Schreib mal an Crash_Override . Vielleicht hat er einen Tipp für dich.
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Habe eben wieder die Stoßstange montiert. Der ELEC Fehler ist damit weg. Zeigt keine Fehler im Display.
Läd man mit 3-Phasen fliegt die Sicherung von der Dose. Einphasig prüft er eine Weile bis er Laden nicht möglich anzeigt.
Im Prinzip alles wie vorher. Vielleicht war der Gleichrichter gar nicht defekt. Oder das Ersatzteil ist ebenfalls defekt 🙁
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Läd man mit 3-Phasen fliegt die Sicherung von der Dose
Das klingt eher nach dem Eingangsfiltermodul (Kondensator / Relais Einheit) sitzt direkt oben auf der PEB dort wo der AC Stecker von der Ladebuchse reingeht. Leider bekommt man den nur ab wenn du die vom BCB abklemmst, also wieder Einheit raus und Deckel seitlich öffnen.
Teilenummer 296G90943R
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Kondensator / Relais Einheit
Hier drunter?
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296G90943R
Ok habs kapiert welches Teil. Hat bei mir aber die Nummer
PIE296G95974R kann das sein?
Was macht man also nicht am Sonntag? Alles wieder raus 🙈 ich werde schneller
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Ne das ist der DC Teil Eingang von Batterie oder DCB (CCS Version) und Abgang für Klimakomprosser, ganz hinten der Blindstecker ist für die HV PTC der nordischen Versionen.
Der Eingangsfilter ist das komplette Bauteil mit dem orangenen AC Stecker der zur Ladebuchse geht, das Teil könnte man theoretisch von oben abschrauben, aber die Kabel im Innern welche man abklemmen muss verhindern dies leider.
Die sitzt direkt unter dem Lüfter, diesen demontieren und man sieht das ganze Teil.
