Beiträge von wohliks

TomHighflyer

Nicht ganz richtig: wenn man die Suche nicht auf "Forum" beschränkt, sondern "Alles" einstellt, gibt's einige Treffer mehr - aber auch dort findet sich eigentlich nur der Standard-Ratschlag, es erstmal an anderen Ladepunkten zu probieren und die Erdung der Wallbox prüfen zu lassen.

Die von mat21 vielleicht erhoffte ultimative Lösung findet sich dort leider auch nicht.

Edit: Wobei "Erdung" kein schlechtes Stichwort ist - die momentane Trockenheit kann dafür verantwortlich sein, dass die Erdung schlechter wird. Eine Prüfung schafft diesbezüglich Klarheit.

Ich habe einfach abgewartet - nix de- und neuinstalliert - und siehe da: Soeben myRenault-App gestartet, keine Fehlermeldung mehr, Daten sind da...

...als ob es nie ein Problem gegeben hätte...

Zitat von manau21

Gab es beim renault app vor kurzem ein neues update das dieses nicht mehr funktioniert?

Das letzte Update für Android war vor ein paar Tagen auf V 6.13.2 - kann durchaus sein, dass es einen Zusammenhang gibt.

Ich benutze bevorzugt die Kelec-App, weil ich die übersichtlicher finde - darum kann ich nicht sagen, wann genau das Problem in der myRenault-App begonnen hat.

In der Kelec-App steht oben links, wann die letzte Aktualisierung war. Wenn man in der App nach unten wischt, wird die Aktualisierung manuell gestartet. Hängt allerdings auch davon ab, wie oft der Server die Daten vom Auto abruft, beim Laden passiert das normalerweise alle paar Minuten.

Wenn es bei dir derselbe Fehler ist, der aktuell bei vielen Zoe-Besitzern auftritt, dann liegt das Problem in der myRenault-App.

Mit der Kelec-App kann ich auf das Auto zugreifen, also ist die Kommunikation zwischen Auto und Renault-Servern in Ordnung. Du könntest also mal versuchen, ob Dein Auto mit der Kelec-App kommuniziert, dann ist der Fehler schon mal ein bisschen weiter eingegrenzt...

3) Ein Universal-"Ladeziegel" wie z.B. der JuiceBooster.

Vorteil: Adapter dabei, von denen praktisch immer einer zur vorgefundenen Steckdose passt (Schuko, Camping, CEE-16, CEE-32).

kann ein- (Schuko, Camping) oder 3-phasig (CEE) mit bis zu 22 kW laden

mit zusätzlichen Adaptern europaweit einsetzbar

Nachteil: Relativ teuer, aber es gibt inzwischen funktional ähnliche Produkte, die günstiger zu haben sind

Schon mal einen Reset des EasyLink versucht? Dazu bestehen zwei Möglichkeiten:

1. Wenn der Touchscreen noch funktioniert: Power-Schaltfläche halten, bis das System neu startet

2. Wenn der Touchscreen nicht mehr reagiert: Am Bediensatelliten befinden sich oben zwei Tasten und unten eine. Die obere rechte und die untere gleichzeitig für mindestens fünf Sekunden gedrückt halten. Nach dem Loslassen ist der Bildschirm schwarz und das Radio startet neu.

Zitat von friedrich4fun

11/2021 57500 km, SOC 94,7

Du meinst vermutlich SoH, richtig?

Zitat von friedrich4fun

Sollte man mit dem integrierten Ladetimer arbeiten um die 100% Ladung zu vermeiden

Darüber, ob man die 100% Ladung vermeiden sollte, wird trefflich gestritten. Faktisch bedeuten bei der Zoe 100% nicht, dass der Akku bis zum Anschlag voll ist - die tatsächliche Kapazität liegt über der nutzbaren und wird nicht vollständig ausgeschöpft.

Weiter hängt es vom Nutzungsverhalten ab: Blöd ist es, vollzuladen und dann das Auto längere Zeit stehen zu lassen - wenn man aber direkt nach dem Ladevorgang losfährt und gleich wieder ein paar Prozent verbraucht, schadet die 100%-Ladung nicht. Wer allerdings den B-Modus nutzen möchte, lädt sinnvollerweise nur bis 90 %, damit nicht die Bremswirkung wegen des vollen Akkus vermindert wird.

Fazit: Man sollte sich beim Laden gar nicht so viele Gedanken machen - wenn der Akku mal voll wird, ist das auch nicht gleich eine Katastrophe...

Langsam wird es langweilig! Durch ständige Wiederholung wird es nicht überzeugender.

Du kannst deine Behauptungen sicher mit soliden statistischen Daten - z.B. wie viele Probleme bezogen auf die Gesamtzahl der Fahrzeuge bzw. Fahrkilometer - belegen?

Und: Wie passt dein Loblied auf T**la zur TÜV-Statistik?

Was willst du überhaupt in diesem Forum? Zieh die Konsequenz aus deinen Ausführungen, verkauf den Schrotthaufen und melde Dich hier ab.

Kelyan hat schon reagiert: Heute früh im Google PlayStore das Update auf Version 2.6.4, damit ist die 2FA Anmeldung auch in Keylec möglich.

Im Kelec-Thread im R4-Forum steht auch ein Beitrag, dass Kelec für iOS ebenfalls aktualisiert wurde.

Kelec müsste also wieder laufen...