Beiträge von RZ110

Zitat von Frankie

Da ist die Politik gefragt die Hersteller zu einer, für den Besitzer wirtschaftlichen, Reparaturmöglichkeit zu „animieren“.

Die Hersteller sollten selber dafür sorgen, das ihre verbauten Teile sehr viel länger halten als bisher. Aber warum sollten sie, wenn das Fahrzeug nach 5 J. mangels Wirtschaftlichkeit entsorgt werden muss.

Also schlichtweg eine Forderung, Qualität herzustellen. Es fängt schon damit an, das für einen Leuchtmittelwechsel beim Renault Modus die ganze Front entfernt werden muss und je nach Werkstatt 200-400€ kostet. Solche Fahrzeuge dürften gar nicht erst zugelassen werden.

Da ich selber eine E-Zahnbürste benutze, kann ich sagen das sie länger hält.

Zitat von Frankie

Das wird mit e-Autos anderer Hersteller nicht viel anders sein.

Das ist für ein Zoe-Fahrer (und den TE) sehr beruhigend. Der Preis der Reparatur ändert sich dadurch aber nicht.

Natürlich sollte man den Teufel nicht an die Wand malen, aber er klopft doch bei manchen schon deutlich hörbar an die Tür.

Zitat von r240pe

35 % Wiederverkaufswert für einen voll ausgestatteten ZOE nach 3 Jahren/25.000 km.

in 2 Jahren kommt dann die Welle der Zoes mit der Garantieverlängerung noch dazu.

Es ist erstaunlich was da an Geld und Werte verbrannt wird. Die diversen Förderungen gleich mit.

Zitat von scientist

hat jemand das Datenblatt für die LGX E76A Pouch-Zelle (Zoe R135)?

ich denke du meinst sowas. Klick

Ob das jetzt genau das richtige ist?

Eine bessere Fragestellung, kurze Vorstellung deinerseits wäre schon wünschenswert.

hat ja keiner von Kernschrott geredet. Das dauert noch 2-3Jahre. Dann haben wird den Berg an unverkäuflichen Zoes.

Die Zoe ist ja nicht so erfolgreich, weil die Qualität so blendend ist, sondern weil sie mit Billigleasing auf den Markt geworfen wurde und in Verbindung mit Förderung und Batteriemiete nochmal billiger war. Das war konkurrenzlos. Ich erinnere nur mal an das 99€ Leasing beim ADAC. Zum Glück ist der Spuk vorbei und der Förderwahn auch.

Außerdem jammere ich nicht über die Zoe an sich, sondern über die Qualität. Da kann auch eine ,,vernünftige Werkstatt,, nichts ändern.

Ich habe schon Gespräche mit Werkstattmeistern von Renault gehabt. Die waren nicht so erfreut und wären froh wenn sie keine Zoe auf den Hof hätten.

Zitat von geka1

Renault hat eine Komponentenaufbereitungsanlage geplant

Renault sollte mal lieber in Qualität investieren. Das wäre sinnvoller.

Die Zoe ist nicht schlecht, aber zum großen Teil zu primitiv und billig gebaut. Das ist aber eine Eigenart von Renault allgemein.

Man schafft es nicht vernünftige Türscharniere zu bauen/bauen lassen. Der Austausch ist irrsinnig teuer und sinnlos.

Regelmäßig muss ich meine Fensterschachtleisten wieder hindrücken da wo sie eigentlich hingehören, weil sie nach kurzer Fahrt nach oben stehen.

Koppelstangen hat man bei 12Tkm erneuern, war aber noch Garantie. Bremsentausch nötig nach 17Tkm, natürlich keine Kulanz. Das ist ein Armutszeugnis.

Jede Menge mangelnde und fehlerhafte Software. Diverse Ladeprobleme etc..

Was nützt mir da eine Top Raumökonomie? Ist wie bei eine Schubkarre, Top Raumökonomie, gutes Handling und ausbalanciert. Aber wenn ständig die Griffe kaputt gehen, die Radlager den Geist aufgeben und das Rad Luft verliert, dann ist das Murx.

Naja, 1 Jahr muss meine noch durchhalten.

Zitat von Jupp Zupp

Das sind im Monat etwas über 4€, dafür kann man das mit der Verlängerung auch machen.

sind glaube nur 2 Sachen, E-Tech und Navi.

E-Tech habe ich abgeschlossen.

Navi-Paket macht für mich keinen Sinn, fahre max. 15km im Umland. Die letzten 2 Monate bin ich knapp 500km gefahren. Kartenaktualisierungen hole ich mir in der Toolbox.

Bei schönem Wetter nutze ich dann mein 45ger E-Scooter. Etwa 3kWh/100km

Ne kleine Vorstellung wäre ja nicht zu viel verlangt.

Das sich jemand Bilder ins Easy Link reinbastelt, da gabs schon ein Thema. Könnte mir gut vorstellen, das Renault da ein Riegel vorgeschoben hat.

Zitat von r240pe

es geht auch OTA

geht bei mir nicht.

Kommen immer Fehlermeldungen. D wurde deaktiviert und kann es auch nicht mehr für OTA-Updates auswählen.

Ist aber auch egal, da ich das Navi eigentlich nicht nutze.

Leute, vergesst die App, das ist Müll.

erstmal danke für die Auflösung des Problems, passiert ja nicht so oft.

Das Kabel, mit dem es jetzt geht, war es dasselbe wie damals als es noch funktionierte. Oder hattest du es im Frühjahr gewechselt und es ging dann nicht mehr.