Beiträge von Frankie

    Nur mal am Rande: Stellantis verweigert seinen Kunden jegliche Garantieleistungen (auch für die Traktionsbatterie!), wenn nicht alle Kundendienste zu 100% nach Vorschrift in einer Vertragswerkstatt erledigt wurden. Das bedeutet keine Garantie, wenn man beim Kundendienst das Scheibenwischwasser nicht hat auffüllen lassen. Selbst Innenraum-Filter gewechselt? Keine Garantie! Inspektionstermin überzogen (auch nur für drei Tage)? Keine Garantie! Also ich persönlich würde nie im Leben eine (gebrauchte oder neue) Stellantis-Möhre kaufen...

    Ist bei Kia / Hyundai leider genauso. Inspektion um einen Tag überzogen - Garantie futsch. Aber wenn man es vorher weiß und sich an die Regeln hält, hat man keine Probleme.

    Ist wie wenn man mit Rynair fliegt. Wenn man sich an die Regeln hält, kann man günstig fliegen. Wenn nicht, zahlt man oft bei Abflug am Schalter noch ordentlich drauf.

    Das ist mir schon klar, dass immer irgendwas an einem Auto kaputt gehen kann. Aber bei der ZOE treten halt verschiedene Defekte vermehrt auf. Also ich glaube nicht dass es viele Leute gibt die ein PH 2 haben und mit 80.000 keinen Getriebedefekt oder einen defekten On Board Charger zu bemängeln haben. Meist sind die Facelift -Modelle besser als die Vor-Facelift-Modelle. Bei der ZOE ist es bis auf die frühen Continental -Motoren genau umgekehrt. Obwohl die Renault -Motoren auch Lagerschäden bekommen.

    Normalerweise sind Elektroautos sehr unproblematisch. Die ZOE ist schlimmer als Verbrenner -Motoren mit im Ölbad laufende Zahnriemen 😉

    Was mir nicht ganz klar ist, du hast dich hier angemeldet und basht seitdem gegen die Zoe.

    Verkaufe das Auto doch einfach wieder und melde dich hier ab, was spricht dagegen ?

    Ich verstehe das ewige Gejammer nicht. Motzen und Ausrufen, aber weiter mit der Zoe fahren. Kann ja nicht so schlimm sein?? Nennt mir ein einziges Auto dass in 10 Jahren oder 100'000 km nie irgendetwas hat??

    Wenn ihr keine Reparaturen oder Wartungen oder Verschleissteile zu wechseln wollt, dann geht zu Fuss!!!

    Zweimal Honda, 1X CR-V 15 Jahre und 1x Civic 17 Jahre. Beide hatten außer Verschleißteile nix an Reparaturen.

    Moin,

    Zoe Phase 2, Bj. 11/21, aktuell 53.500 km gelaufen.

    Federbeine neu, 3x Rückfahrkamera neu, einmal Heckklappendämpfer neu, Bremsanlage hinten komplett fest, also auch neu.

    Die schlechteste Bilanz eines ( Neu) Fahrzeuges was ich jemals hatte, aber ich mag meine Zoe trotzdem :)

    Da Du bisher keine Antwort erhalten hast, habe ich mal meine Rechnung vom Juni '25 hervorgekramt:


    Ich habe zur 5-Jahres-Wartung zusätzlich den Klimaanlagen-Service beauftragt und der hat lt. Rechnung 138 € gekostet - inklusive MWSt und einer nicht näher bezifferten, aber augenscheinlich kleinen (es waren nämlich nur 8,76 €) Menge Kältemittel.

    Bei mir fehlte nach 4 Jahren Kältemittel im Wert von 26,40€, auf der Rechnung steht als Einheit 120,00 Stück. Vielleicht sind damit 120 Gramm gemeint :/ .

    Ich bin jetzt beruhigt ein gut gefülltes System zu haben, das waren mir die 115€ absolut wert.


    Gruß Frank

    Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung !

    Zu dem Klimaservice habe ich eine Frage, Ich habe mir damals 3 Jahre Garantieverlängerung „dazugekauft“ und lasse jede Inspektion bei Renault machen um im Garantiefall Renault keine Angriffsfläche zur Ablehnung zu bieten.


    Obwohl ich den Klimaservice als genauso wichtig erachte wie du, habe ich ihn bis jetzt ( meine Zoe ist 4 Jahre alt ) nicht machen lassen, da 👉 ch ja die Garantie habe und der Service nicht von Renault gefordert wird.


    Nun überlege ich aber diesen Service in einer freien Werkstatt durchzuführen zu lassen.

    Da das Kältemittel ja gleichzeitig Schmiermittel ist, muss man bei dem prüfen / evtl. auffüllen etwas besonderes beachten ? Oder hat diese Zoe-Besonderheit dabei keine Bewandtnis ?


    Viele Grüße,

    Frank

    Im Winter startet der Kompressor immer für den Heizbetrieb, egal ob AC leuchtet oder nicht. Entfeuchten kann die Anlage nicht. Es sei denn der Temperaturregler steht auf ganz kalt oder LOW (bei Automatik).

    Wenn meine Scheiben im Winter von innen stark beschlagen sind, werden sie durchs drücken der AC Taste sehr schnell wieder frei. Die Temperatur ( meist 19 Grad ) regele ich dabei nicht herunter.

    Das spricht doch für eine Entfeuchtung ?


    Gruß Frank