Vielen Dank für die ausführliche Information !!
Dann ist es also nicht der Lüfter, der bei mir letzten Winter Probleme gemacht hat.
Gruß Frank
Beiträge von Frankie
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Hallo Christian,
vielleicht ist es eine dumme Frage, aber ist das der Gebläselüfter ? Ich frage weil mein Gebläse letzten Winter ausgesetzt hatte und dann nach 3 Wochen urplötzlich wieder lief.
Gruß Frank
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Sorry, nein. Bin den Wagen lediglich gestern ca 4 Stunden gefahren, habe jetzt auch kein Zugriff mehr auf das Fahrzeug.
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Ich bin gestern einen nagelneuen Renault Kangoo gefahren, der hatte exakt das gleiche Lenkrad verbaut wie unsere Zoe‘s.
Das Druckgefühl bei allen Tasten war wesentlich „smoother“ oder „leichtgängiger“ als bei meiner Zoe. Da hat Renault nun definitiv andere Taster verbaut.
Denke daher fast das es nicht viel bringt die alten Taster gegen andere alte Taster zu ersetzten.
Gruß Frank
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Ich möchte definitiv niemanden sein Auto schlecht reden.
In 4 Monaten fahre ich insgesamt 7 Jahre Zoe, verteilt auf eine Leasing - Zoe ( 2 Jahre, ohne jegliche Probleme gefahren ) und meine aktuelle Kauf-Zoe.
Zum Glück habe ich bei dieser Zoe eine 3-jährige Garantieverlängerung abgeschlossen ( die es heute so in der Form nicht mehr gibt ), so dass ich insgesamt 5 Jahre Garantie habe.
Nach 3 Jahren fingen bei mir die Reparaturen an, so dass ich auf insgesamt über 4000€ Reparaturkosten gekommen wäre.
Ich bin ein Freund davon Autos lange zu fahren, dass ist für mich nachhaltig und schont die Umwelt mehr als die Antriebsart.
Reparaturen an Autos sind im allgemeinen sehr teuer geworden, unabhängig von Marke oder ob der Motor elektrisch oder mit Benzin angetrieben wird.
Viele asiatische Hersteller haben anscheinend so viel Vertrauen in ihr Produkt, dass sie eine sehr lange Garantie auf ihre Fahrzeuge geben, was in meinen Augen bei langjähriger Nutzung und den immer weiter steigenden Ersatzteilpreisen und Stundenlöhnen in den Werkstätten wichtig ist. Warum Renault das nicht macht sei dahingestellt.
Aber der R4 und der R5 sind beides bildhübsche Autos, da kommt in meinen Augen kein Asiate mit.
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Exakt so sehe ich das auch. Beim R4 und R5 hat Renault deutliche Rückschritte, wahrscheinlich aus Spargründen, gemacht.
Im R4 Forum wird das natürlich nicht so gesehen und gejubelt wie toll der Wagen doch ist.
Meiner Meinung nach hat Renault, wenn sie erstmal die Retrowelle ausgeschlachtet haben, wenig Chancen den Konkurrenten Paroli zu bieten.
Ich bin momentan vom Kia EV2 angefixt und der wird wahrscheinlich eines Tages meine Zoe ersetzen.
Hätte Renault beim R4 nicht nur vom Design, sondern auch von der Qualität und Technik her abgeliefert, wäre der es geworden.
Bildschön ist er, nur wie ein Sprichtwort sagt, von schönen Tellern alleine wird man nicht satt.
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Aber deine Befürchtung hab ich auch, daher schau ich mir das erst bei einem gebrauchten Teil an ( Clio BJ 21j
Lgc
Meine Zoe ist Bj. 11/21 und hat diesen Fehler auch.
Allzu viel Geld würd ich in diese Reparatur nicht investieren
Wenn jemand weiß ob man das Teil ausbauen kann ohne das Lenkrad auszubauen, dann würde ich versuchen die Tastaturmatte und die Kontakte dahinter zu reinigen.
Aber so sehr stört es mich auch nicht, bei den Tasten auf der linken Seite wäre das etwas anderes.
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Das weiß ich nicht, aber das sit das was bei mir auf Garantie damals getauscht wurde. Ich hab kein neues lenkrad bekommen, siehe auch weiter vorn in diesem Faden.
Und sind seitdem die Probleme weg? Ich habe die Befürchtung, da es viele betrifft, dass es ein Serienfehler ist der sich nach Austausch bald wieder einstellt
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Das manche Zoes länger halten und manche nicht, das die die nicht lange halten immer die gleichen Probleme haben ist recht typisch wenn der Hersteller versucht zu sparen oder gespart hat.
Sind denn bei den letzten Zoe‘s, so ab Bj. 23, einige dieser Probleme ausgemerzt worden ? Wie zum Beispiel das „aus Versehen“ zu tief gebohrte Sackloch ?
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Ich kann dir zwar leider nicht sagen welches Sicherung es ist, aber schaue doch mal ob etwas Anderes auch nicht funktioniert.
Ich denke nicht dass das Mikrofon einzeln abgesichert ist.
