Glückwunsch !! Feiner Wagen, bin auf Deine Berichte gespannt 
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Beiträge von Frankie
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Normal bekommt man eine Nachricht, wenn voll und/oder das Laden beendet wurde.
Richtig, es ist wahrscheinlich das Balancing. Früher blieb der Ladestand ca. eine halbe Stunde auf 99% stehen bevor er auf 100% gesprungen ist und dann fertig geladen hat.
Nun dauert es bei 100% noch eine Weile bis die Push down Mitteilung kommt. bzw. die blaue Ladeleuchte auf Grün springt.
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Also …, Standklima war nicht an. Die Säule hat 2x22kw, man kann auf dem Display ablesen mit wieviel kw man lädt. Dort stand immer 21,9kw.
Bin heute nochmal hingefahren um es auszuprobieren ob es gestern nur „Pech“ war.
Heute gleiches Spiel. Mit der kleinen Änderung das die Säule nach ein paar Sekunden die Ladung abgebrochen hat, in der Lidl App aber steht das momentan geladen wird.
In den paar Sekunden die ich laden durfte habe ich gesehen das die Station ganze 3,6 kw rausgibt, lohnt sich also absolut nicht mehr.
Werde in einem Monat oder so nochmal probieren, vielleicht haben sie bei der Umstellung auf das App-Laden irgendwas verstellt.
Da werden sicherlich einige zum Filialleiter rennen
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Ein Screenshot als ich bei Lidl 30% Soc hatte. Sorry, Bild ist nur halb hochgeladen, warum auch immer. Jedenfalls steht da um die restlichen 70% zu laden brauch ich über 15 Stunden
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Habe heute bei Lidl in Hamburg geladen und dabei auch dort eingekauft. Ladesäule kann nur noch über die Lidl-App gestartet werden. Habe den Wagen mit 28% angeschlossen und als ich nach 15 Minuten fertig war mit dem Einkauf hatte ich 30%.
Ich habe an der Ladesäule alleine geladen.
Das wars dann also mit dem Laden bei Lidl. Aldi, leider ohne Säule, liegt 5 km dichter. Ich lade noch nicht einmal den Mehrverbrauch wieder auf wenn ich zu Lidl hin und wieder zurück fahre.
Schade.
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Ich habe jetzt über 3 Jahre Erfahrung mit kostenlosen Ladesäulen und den egoistischen Verhaltensweisen einiger Autofahrer. Das die Fahrer einer bestimmte Marke da herausstechen ist absoluter Quatsch.
Aber hier mal ein Foto, heute gemacht, was an Frechheit m.M. nicht mehr zu überbieten ist.
Der Halter dieser Zoe betreibt selbst Ladesäulen, hat die Preise dort kräftig erhöht und lädt selber kostenlos bei Lidl. Geht‘s noch ?
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was ich nur schade finde, dass der Wegfall der EEG Umlage nicht an den Ladesäulen angekommen ist. Mein Haus-Stromanbieter ( Naturstrom ) hat die Preise gesenkt. So wird der Unterschied zwischen der heimischen Wallbox und der öffentlichen Ladesäule noch größer.
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Alter Schwede, DC ~70cent
Dafür, oder sogar drunter unter den Kosten/km kann man einen sparsamen Benziner fahren - sämtliche Kosten berücksichtigt.
(Ich hatte vorletzte Woche auf Sizilien einen Fiat 500 "Hybrid" den habe ich ungeschönt auf 5,0 Liter/100km bewegt)
Ein Hybrid wäre bald wohl wirklich eine Alternative, so langsam gehen die Preise durch die Decke. Bei den e-Autos sowie an den Ladesäulen. Wer nicht zu Hause laden kann ist gekniffen.
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Das ist hier im Norden seit mindestens 3 Jahren so, man darf hier bei Lidl auch nur 1 Stunde parken was überwiegend mit Sensoren im Boden überwacht wird. Nach einer Stunde schaltet sich die Ladesäule dann auch ab.
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Aber wo ist da der Unterschied zu jetzt ? Ich habe den „Reiter“ E-Mobilität schon lange in der Lidl Pay App und starte damit den Ladevorgang …..
