Beiträge von gsxracer

Ich habe doch gar keine Frage gestellt

Nein, ich drücke nicht 4x, aber die Meldung ist weg und der Schlüssel funktioniert. Ca. 6 Monate.

Die Renault-Schlüsselkarte ist so groß, weil sie im Inneren Platz für eine Elektronikplatine, eine größere Knopfzellenbatterie (meist vom Typ CR2025 oder CR2032) sowie einen physischen Notschlüssel für den Notfall bietet. [1, 2, 3]

Zusätzlich hat die Größe auch praktische und psychologische Gründe:

• Integrierter Notschlüssel: In der Karte befindet sich ein vollwertiger mechanischer Schlüssel versteckt, den man herausziehen kann, falls die Batterie leer ist. [1]
• Ablage statt Hosentasche: Die flache und leicht klobige Scheckkartenform ist bewusst so designt, dass man sie beim Sitzen oder bei Gesprächen eher unbewusst auf den Tisch legt statt tief in der Hosentasche zu vergessen. [1]
• Markenpräsenz: Liegt die Karte auf dem Tisch, zeigt die sichtbare Seite mit dem großen Renault-Logo unbewusst die Marke im Alltag präsent. [1]

gerade der letzte Punkt ist für mich unverständlich, Renault ist jetzt nicht so das Statussymbol IMO, also ich lass den Schlüssel in der Tasche LOL

genau ich glaub beim Tesla muss man sie an die B-Säule halten oder so, aber die meisten machen das mit dem Smartphone, hat man ja eh immer dabei heutzutage

mir wäre am liebsten das Format einer EC-Karte. Tesla macht das z.B. so. Ausserdem alternativ über eine App. Ob sich die "Schlüsselkarte" von Renault schöner in der Hostentasche trägt als ein "normaler" Schlüssel, ja, vielleicht, aber meine Freundin sag "Hey, the 90s called, they want their Keys back" Alles bisschen outdated, aber you get what you pay for, ein Tesla kostet halt gleich mal bisschen mehr.

Man kann auch die Knopfzelle mal im Neuzustand messen und wieder dann, wenn sich die Zoe meldet.

Schade, daß nicht einfach per Smartphone das Auto bedient werden kann...

Die Anleitung habe ich nie gelesen, folglich auch nie nach Anleitung gehandelt, aber es gab bis jetzt nie Probleme

Okay, wir haben zwei schlüsselkarten.

Da die sich immer zeitversetzt melden, ist das kein Problem. Und ich glaube, ich habe für den zehnerpakt beim Aldi 2 € bezahlt.

Und es wird nur 1 phasig geladen? Weil beim Wechsel wird ja auch immer geschaltet, um den OBL nicht zu zerstören

Wenn es wirklich Überschuss ist, klar, wenn man den Überschuss auf mehrere Fahrzeuge verteilt, ist die Zoe halt das Fahrzeug, was mit 22kw am wenigsten Verlust hat.

Auch das ständige ein- und ausschalten bei unterschreiten der mindestgrenze ist nicht optimal, würde ich vermeiden.