20.000 km Fazit

Zitat von Der ZOe

Es gab einen neuen Satz Scheiben und Klötze hinten

Hi Der Zoe,

war das Gewährleistung/Garantie oder selber zu zahlen?

Ich frage, weil das ja eigentlich nicht sein kann, dass nach 28tkm und 24 Monaten schon die Scheiben/Klötze zu tauschen sind.

LG

Jörg

Wenn man zuviel rekuperiert und zuwenig bremst, kann das passieren.

Zitat von KaMaKi

Wenn man zuviel rekuperiert und zuwenig bremst, kann das passieren.

Nur, dass man darauf bei der Zoe-Bremse (Bosch iBooster2 und ESPhev) wenig Einfluß hat:

Auch im "D"-Modus wird beim Betätigen des Bremspedals bis 0,3g rein elektrisch gebremst (rekuperiert). Erst bei Verzögerungen größer als 0,3g kommt die Reibbremse zum Einsatz. Fazit: Wer vorausschauend fährt und daher [sanft verzögert] meist ohne heftigere Bremsungen auskommt, rekuperiert immer - egal, ob B- oder D-Modus.

Eben, da hilft nur, hin und wieder mal kräftig in die Eisen zu treten.

Zitat von E-Auto-Nutzer

Hi Der Zoe,

war das Gewährleistung/Garantie oder selber zu zahlen?

Ich frage, weil das ja eigentlich nicht sein kann, dass nach 28tkm und 24 Monaten schon die Scheiben/Klötze zu tauschen sind.

LG

Jörg

Alles anzeigen

Moin Jörg,

Das war nach dem ich das Auto ca. 5 Wochen hatte Die Scheiben hatten eine massive Unwucht

Hallo in die Runde,

auchnach 30 Monaten und rund 25.000 km macht die Zoe viel Freude. Bis auf die Kleinigkeit mit dem Hintergrundbild, was beim letzten Update verloren ging (das Thema habe ich im Forum gerade nochmal an anderer Stelle angesprochen), gibt es keinerlei Probleme, auch nicht beim Laden (mit Juice Booster an Starkstrom-Außensteckdose). Vor allem: Man möchte einfach nie wieder einen "Verbrenner" haben...