RDKS Reifendruck-Kontrolle alle 4 Räder plötzlich gelb angezeigt mit Warnmeldung

Hallo,

wir haben seit gestern folgendes Problem zum zweiten Male:

Wir starten mit dem Zoe und nach etwa 2-3 km Fahrt kommt eine Warnung im Display vom Reifendruck-Kontrollsystem, indem innerhalb von Sekunden ein Rad nach dem anderen auf "GELB" bei der Anzeige geht.

Aber die im Display angezeigten Drücke und die tatsächlich nachgemessenen Drücke am Rad sind in Ordnung.

Wenn wir dann stehenbleiben und "OK" gedrückt halten, dann initiiert sich der Luftdruck neu und man kann weiter fahren, ohne dass noch mal die Meldung an dem Tage erscheint.

Selbst wenn ein Rad abweichen würde, warum werden plötzlich alle 4 Räder mit korrekten Reifendruck als GELB angezeigt?

Und warum kommt die Warnung, wenn die angezeigten Werte doch passen, also scheinbar auch kein Verbindungsproblem zum Sensor besteht?

Wir haben jedenfalls keine anderen Reifen draufgezogen und seit 3 Monaten, wo wir die Zoe haben, bisher nie dieses Problem gehabt, aber nun plötzlich gestern und auch noch heute gleich noch mal

Kennt jemand das Problem und hat eine Info oder Lösung?

Hallo,

das Auto ist 3,5 Jahre alt und hat etwa 35T km auf der Uhr... Denkt ihr, da sind die Batterien schon leer???

Wie lange haben bei euch so die Akkus der RDKS gehalten?!?

Hallo,

ich habe die Fehlermeldung noch mal versucht nachzuvollziehen... Und kann folgendes berichten:

Ich hatte einst einen Luftdruck von 2,6+2,3 eingestellt, so wie es vorgeschrieben ist und so initialisiert... Dies habe ich natürlich im "kalten" Zustand gemacht, aber im Frühsommer wohl bei angenehmen warmen 20 Grad in der Garage im Schatten...

Nunmehr ist aber der Sommer so beschissen und kalt und verregnet, dass ich die letzten Tage bei 10 Grad Außentemperatur und kalten Dauerregen unterwegs war... Und deshalb ist der Luftdruck bei allen Rädern gleichmäßig um 0,1 Bar gesunken, sozusagen auf 2,5+2,2 Bar...

Dies hat offensichtlich dazu geführt, dass die Fehlermeldung "gelb" angezeigt wurde im Display wegen Luftdruck. Auch mit meinem digitalen Luftdruck-Prüfer konnte ich feststellen, dass jedes Rad gleichmäßig ein zehntel Bar weniger drauf hat...

Also habe ich überall noch mal wieder im richtig Kalten auf 2,6+2,3 erhöht, neu initialisiert und bis jetzt geht alles wieder...

Kann es also sein, dass das RDKS schon bei -0,1 Bar auslöst und dann erst recht, wenn alle 4 Räder gleichmäßig etwas weniger haben? Also kann es sein, dass nicht nur nach einem enormen Druckverlust eines Rades geschaut wird, sondern auch generell der vorgeschriebene Druck von 2,6+2,3 sozusagen als "Minimum" auch nicht unterschritten werden darf und ansonsten wegen einer kleinen Differenz von 0,1 Bar schon gelbe Warnmeldungen auslöst??? Ich fände das echt krass und übertrieben. Wie ist eure Erfahrung bei meinem Baujahr um 2022 herum?