Moin zusammen,
da mind. 1 Rotorwellenlager unseres Zoe R135 ZE50 bei 90TKM um Austausch bat, habe ich entschieden das Ding zu reparieren.
Gibt es hier jemanden mit Erfahrung dazu?
Aktueller Status:
Der Motor ist raus und von allem Möglichen befreit.
Das Getriebe ließ sich recht willig entfernen, Der Deckel der anderen Seite ist da ganz anders drauf.
Es geht um den Kollegen hier:
Das Ding geht rd. 5mm auf, dann kommt nichts mehr. Ich vermute, dass das Lager in seiner Passung einkorrodiert ist.
Hat jemand eine änliche Herausforderung gemeistert und ein paar Tipps dazu?
Schöne Grüße und einen tollen Sommerabend.