Also auch bei dir die von mir selbst und durch Vergleiche ermittelten 1,5-2kwh/100km .
PS:
Ich fahre ja nun mit 215er GJR und mir fällt auf, die hocheffizienten Pellen mit "A" sind bei den GJR gar nicht an zu treffen - in der Regel alle nur "C-D" - oder ich hab sie einfach nur nicht gefunden.
Ggf. könnte man ja beim nächsten Kauf mal was effizienteres nehmen. Bei Sommerpellen könnte man bei 215er bestimmt was finden.
Genau, ist immer die Frage welchen Reifentyp man drauf macht. Man kann mit den richtigen 215 auch im 12,x Bereich fahren. Bei mir geht das mit den originalen Michelin Reifen ziemlich gut.
Vielleicht erst die Scheiben runter bzw. Fenster geöffnet, dann wären die beschlagenen Scheiben von Innen wieder durchsichtig gewesen - auch ohne Klimaanlage.
lesen bildet bekanntermaßen, aber vielleicht hast du es auch nur überlesen. Die Zoe hat sich selbst resettet und ich hatte nicht gewusst das die Klima aus war. Einfach nochmal genau lesen, etwas inne halten und langsam die Finger zur Tastatur bewegen. 
Die Zoe macht eben eigenartige Sachen wenn sie nicht unter Aufsicht ist. 
Der Unterschied zu Oldtimern ist, das sie so undicht sind und sich daher selbst entfeuchten/durchlüften, da brauchts keine Klima. Fahre selber seit über 30 Jahren Oldtimer.
Also auch bei dir die von mir selbst und durch Vergleiche ermittelten 1,5-2kwh/100km .
so in etwa war es bei mir auch und war mir auch bewusst. Vor dem Kauf !!! Nachträgliches jammern hilft da wenig. Ich war auch mal um die 15kwh/100km. Allerdings trauere ich dem Verbrauch nicht nach.
Man kann mit den richtigen 215 auch im 12,x Bereich fahren.
Ziemlich gewagt die Aussage. Kommt darauf an, ob in der Stadt von Ampel zur Ampel fahren oder auf der Nordschleife. Das zum Thema Fahrprofil.
Und nochmal, ich bin ca. 6km Landstraße unterwegs, absolute Kurzstrecke und das jeden Tag. Wenn ich 3h in der Stadt umhergondeln würde, hätte ich auch ein anderen Verbrauch.
Ich muss und kann auch gut damit leben.
Ich fahre ja nun mit 215er GJR und mir fällt auf, die hocheffizienten Pellen mit "A" sind bei den GJR gar nicht an zu treffen - in der Regel alle nur "C-D" - oder ich hab sie einfach nur nicht gefunden.
Ggf. könnte man ja beim nächsten Kauf mal was effizienteres nehmen.
Auf einem Fahrzeug von mir fahre ich 235/60R17 102V. Das sind Continental AllSeasonContact mit Kraftstoff ´B´und auch Nässe ´B´. Natürlich nicht ganz für den Zoe passend. 
Vorher hatte ich da 255/40R20 drauf. Damit war der Spritverbrauch auch etwas höher.
Die Zoe hat sich selbst resettet und ich hatte nicht gewusst das die Klima aus war.
Hatten wir noch nie.
Außerdem müssen nach deiner Aussage hin bei vielen Zoe´s die Scheiben, ohne Klimaanlage an, beschlagen.
Der Unterschied zu Oldtimern ist, das sie so undicht sind und sich daher selbst entfeuchten/durchlüften, da brauchts keine Klima. Fahre selber seit über 30 Jahren Oldtimer.
Dann sind dein Oldtimer eben sehr ´löchrig´.
Meine Oldtimer (zumindest einige) sind klimatisch eben sehr gut abgedichtet. Trotzdem beschlagen dort nicht die Scheiben zwangsläufig - egal ob mit verbauter Klimaanlage oder ohne.
lesen bildet bekanntermaßen, aber vielleicht hast du es auch nur überlesen.
Das stimmt, daher der Hinweis:
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Ziemlich gewagt die Aussage. Kommt darauf an, ob in der Stadt von Ampel zur Ampel fahren oder auf der Nordschleife. Das zum Thema Fahrprofil.
Also Stadt fahre ich kaum, bin eher Überland unterwegs und fahre bei den Temperaturen immer einen 12,x Durchschnitt. Und nicht nur 6km mit paar Kurven, sondern 20km Berg und Tal mit Geschwindigkeiten von 30-100kmh.
Man kann mit den richtigen 215 auch im 12,x Bereich fahren.
es ging um die allgemeine Aussage, mit dem und dem Reifen kann man 12,x fahren. Wenn man halbwegs sparsam unterwegs ist und noch das passende Fahrprofil hat, ist es ziemlich egal was für ein Reifen/Marke drauf ist.
Die Aussage suggeriert eventuell manche dazu, eine bestimmten Reifen/Marke zufahren, um den Verbrauch von 16,x auf 12,x zu senken. Es gehört aber schon etwas mehr dazu, als nur den Reifen zu wechseln.
Was mich irgendwie stört, ist, das jeder irgendwie das jeweilige andere Fahrprofil völlig ausblendet, als wenn es das nicht gäbe.
Aber gut und jeder hat seine Sichtweise dazu.
Die Aussage suggeriert eventuell manche dazu, eine bestimmten Reifen/Marke zufahren, um den Verbrauch von 16,x auf 12,x zu senken.
Das ist ja auch so, mit dem falschen Reifen schafft man keine 12,x kWh/100km, dafür gibt es schließlich das Reifenlabel. Ob man es nun mit den besten Reifen von 16,x auf 12,x schafft weiß ich nicht (25% könnte schwierig werden), aber einen Einfluss hat der Reifen auf alle Fälle (10% können drin sein).
Ich finde es jedenfalls falsch festzustellen, dass ein Wechsel von 185er auf 215er Reifen den Verbrauch auff jeden Fall so stark erhöht, ohne die beiden Reifen miteinander zu vergleichen. Denn mit einem guten 215er Reifen kann man auch mit einem normalen Fahrpofil 12,x fahren, nichts anderes wollte ich darstellen. 215er Reifen sind nicht pauschal schlecht.
