Beiträge von reno81

Zitat von Twiker

Der sporadische Reset der "Tageskilometer" tritt bei unseren beiden Zoes auch in völlig unregelmäßigen Abständen auf. Stört uns aber überhaupt nicht.

Welchen Grund gäbe es, sich daran zu stören?

Manche Menschen wollen gern eine Stecke bemessen, z.B. Reset machen, bevor man in dem Urlaub fährt oder auch wenn man eine dienstliche Fahrt macht, um diese richtig zu messen und abzurechnen. Ist dann schon doof, wenn man lange unterwegs war und kommt nach Hause und es zeigt 1,3km an und alle Daten sind sinnlos

Andere machen gern mal ein Reset, wenn man von Winter- auf Sommerräder wechselt oder anders rum und man will ein halbes Jahr mal schauen, mit welchem Verbrauch man so auf langer Sicht fährt... Die nächsten haben tägliche regelmäßige Strecken und freuen sich darüber, wenn sie ihre Fahrweise also Verbrauch damit kontrollieren oder man fährt mal eine seltene besondere Stecke, z.B. nur einmal im Jahr länger auf der Autobahn und möchte das mal ausgewertet haben durch den BC... Es gibt sicher noch tausend weitere Situationen.

Zu guter letzt wird aber auch die (Rest-)Reichweite verändert, wenn sich Reset (auch sich selbstständig) durchführt und somit eine bisher perfekt berechnete Reichweitenanzeige dann verfälscht, weil bei mir ändert sich immer drastisch etwas an der Reichweitenanzeige nach diesem sporadischen Reset.

Sicher ist es richtig, dass Autos auch ohne Tripmaster oder Verbrauchs-Anzeige auch funktionieren, sicher wird die "0815 nur von A nach B kommen"-Fraktion dies nicht stören, vielleicht sogar noch nicht mal merken, wenn plötzlich auf einen Schlag mal 50km Restlaufweite weniger angezeigt werden... Meine Mutter mit fast 70 Jahren wird in Ihrem Auto noch nicht mal wissen, dass Sie einen Bordcomputer hat

Aber mich und wohl auch viele andere stört dies nun mal enorm.

Zitat von KaMaKi

Ich bezweifle, dass es sich überhaupt um einen Fehler handelt. Bei unseren beiden Autos (Zoe und MeganE) setzen sich alle Werte bei Erreichen von 10.000 km auf dem Trip Counter zurück, und das reproduzierbar. Ist also eher ein "Hersteller-Feature".

Ich muss ebenso widersprechen... Wir kommen kaum einen Monat lang ohne "automatisches Reset" hin, also mal löscht sich alles nach 23km, mal nach 571km usw. also immer kleine ungerade Strecken, wo dann einfach mal man plötzlich merkt, "huch, die Reichweite ist plötzlich deutlich anders, oh, der Durchschnittsverbrauch+kmh+Kilometer sind anders..."

Hallo, ich wollte das Thema nach fast 3 Jahren mal wieder aufgreifen... Mich nervt immer noch der sporadische Reset... Ich habe die Variante der Krankheit OHNE dunkles Display, aber trotzdem nicht schön, wenn TagesKM und Durchschnittsverbrauch und berechnete Restweite und Durchschnitts-kmh sich plötzlich löschen. Gestern habe ich durch Zufall in dem Moment auf den Tacho geschaut als es resettet hat... Daher bin ich mir sicher: kein böses Schlagloch, kein Vollgas, keine Musik auf Anschlag oder auch kein anderes besonderes Ereignis... einfach nur ruhig durch den Ort gefahren auf gerader Strecke

Hat von euch jemand indes mal eine Lösung erfahren? Gibt es ein Update oder einen Trick wie man dieses nervige Reset bekämpfen kann?

Hallo, ich habe eine Frage und vielleicht passt diese hier hinein...

Ich finde gut, dass die Renault App auf mein Iphone Benachrichtigungen schickt, wenn das Laden beginnt und wenn das Laden fertig ist... Super...

Aber manchmal kommt eine Benachrichtigung: Bitte klicken sie hier, um die Wegbeschreibung zu Ihrem Ziel... usw.

Ich weiß damit nichts anzufangen... Und wenn ich auf diese Benachrichtigung klicke, dann öffnet es mir einfach die RenaultApp ohne einen besonderen Effekt.

Daher die Frage: Was für eine Funktion löst diese Benachrichtigung aus UND wie kann ich speziell diese Benachrichtigung nur ausstellen, also ohne die Benachrichtigung über das Laden zu deaktivieren???

Hallo, ich habe jetzt seit einigen Monaten das 33813R als Update im Multimedia System.

Heute kam bei mir eine Anzeige in der MyRenaultApp, dass demnächst ein neues Update OTA angeblich kommen soll.

Verändert soll laut App-Info:

- Verbessertes ReplikationsDisplay bei AndroidAuto+CarPlay

- Verbessertes Navi-Erlebnis

- Verstärkte Bluetooth Verbindung

- Höhere Genauigkeit Batterieladezustand im Reiseplaner

- Neue Funktion Datenschutzeinstellung

Habt ihr auch so eine Nachricht erhalten beziehungsweise habt ihr schon ein neueres Update bei euch installiert?

Welche Nummer hat das und kann jemand berichten, ob es merkenswerte Änderungen gibt oder ggf. ach Probleme seit dem Update?

Cool,

was kostet so ein Wartungsvertrag für den Zoe einmalig bzw. jährlich? Und ist da bis auch zur Batterie auch dieser Wechsel mit versichert?

Danke für die Antwort des Vorredners, welche meine Frage beantwortet...

Meine Karten sind 2025V2 und mich hat als Neuling interessiert wann+wie oft ein Update immer in etwa kommt.

Danke

Zitat von wohliks

Deine Ausführungen in diesem und einem älteren Beitrag legen die Vermutung nahe, dass Du den Unterschied zwischen (gesetzlicher) Gewährleistung und der Garantie ignorierst. Die Garantie leistet der Hersteller unabhängig von der Gewährleistung freiwillig - und für diese Garantie kann er den Umfang sowie die Bedingungen in seinen Geschäftsbedingungen festlegen.

Genau darum gehts mir...

- Was ist in der Mobilitätsgarantie vorhanden und ist diese 1:1 durch den Schutzbrief ersetzbar, also verzichtbar?

- und kann man mir einen "Strick draus drehen", wenn ich zusätzlich zur Mobilitätsgarantie auch noch den Pollenfilter aus dem Angebot streiche oder ggf. sogar noch verzichte die 12V Batterie zu tauschen?

Dann bliebe wirklich nur die Grundleistung=Inspektion für reichlich 100 EUR übrig... und ich bin nicht sicher, wie es dann in einem Falle der Sachmängelhaftung bzw. Garantie bzw. erst Recht bei einer Kulanz wäre, wenn ich so geizig bei jeden Service nur die erste Position immer beauftrage?!?

Danke für den Beitrag... Aber mein spezielle Frage war, was hat es mit der Mobilitätsgarantie auf sich und wozu brauche ich diese, wenn ich schon einen Schutzbrief über die Autoversicherung habe?!?

Da unser "neuer-gebrauchter" Zoe jetzt zum Jahreswechsel 4 Jahre alt wird und da etwa 50Tkm hat, habe ich ein Angebot erbeten für notwendige Arbeiten und Folgendes ist enthalten (zusammengefasst Arbeit+Material):

Wartung B mit Bremsflüssigkeit... 145 netto = 172,55 brutto

Tausch Reinluft-Filter... 56,77 netto = 67,56 brutto

Mobilitätsgarantie 12 Monate... 23,63 netto = 28,12 brutto

Tausch 12V Batterie... 264,06 netto = 314,23 brutto

Kleinteile-Pauschale... 3,81 netto = 4,53 brutto

Macht alles alles zusammen mit Steuer 587 EUR brutto...

Natürlich die teuerste Position die oft diskutierte Batterie, welche alle 4 Jahre raus muss.

Den Reinluft-Filter werde ich verhandeln, ob der wirklich notwendig ist, um die 8 Jahre Akku-Garantie von Renault zu erhalten bzw. die 2 Jahre Gebrauchtwagen-Garantie vom Händler nicht zu gefährden. Zur Not beauftrage ich die Position um des Friedens Willen obwohl ich den Filter vor Kurzem erst selbst getauscht habe.

Nur was zum Teufel beinhaltet und soll diese Mobilitätsgarantie??? Ich habe wie wohl 99% der Bürger einen Schutzbrief bei meiner KFZ-Versicherung mit dabei. Da ist europaweit Pannenhilfe, Abschleppen/Bergen, 14Tage-Mietwagen etc. mit drin für etwa 10-20 EUR Jahresgebühr. Muss ich daher unbedingt diese Renault-Mobilitätsgarantie nehmen bzw. bietet diese viel mehr als die üblichen Schutzbriefe der Autoversicherer?