Tieferlegung

    Nein, eben nicht.

    Zu den H&R Federn gibt's genug. Nicht aber zu den Eibach Federn.


    In den letzten Beiträgen haben 2 Mitglieder geschrieben dass sie die Eibach Federn zeitnah verbauen möchten.


    Deswegen meine Nachfrage, denn ich gehe davon aus dass mittlerweile mindestens einer sie bereits eingebaut hat.

    Hi,

    Ja die Eibach Federn habe ich nun seit ca 2 Monaten verbaut. Sie fahren wirklich richtig gut. Kein Vergleich zu den H&R Federn die vorher verbaut waren. Kurvenlage ist weiterhin richtig gut und Unebenheiten sind jetzt so viel angenehmer als vorher mit den H&Rs. Daher kann ich die Eibach Federn wirklich nur empfehlen. Die Tieferlegung sieht gut aus (ca 1cm höher als die H&R) aber ist noch ganz locker Alltags tauglich. Daher eigentlich nur Pluspunkte (und das Auto fährt nicht mehr wie ein Boot wie es Serie der Fall war 😅)

    • Neu

    Hi,


    nach 65.000km möchte ich meiner Zoe Ph.2 R135 eine Auffrischung verpassen mit dem Eibach Kit. Welche Dämpfer empfiehlt ihr dazu? Wünsche mir kontrolliertes, straffes Kurvenräubern mit präziser, direkter Kontrolle. Das „Bootige“ des Originals soll weg, kein tiefes Eintauchen oder Wanken mehr. Aber: Fahrbahn-Unebenheiten (Schlaglöcher, Gullideckel) sollen komfortabel weggefedert werden, damit man sie möglichst wenig merkt.


    Traum wären Special Actives, aber die gibts für die Zoe nicht.


    Gibt es zwischen Original Renault Dämpfern sowie Bilstein B4, KYB Excel-G oder Monroe überhaupt bei OEM-Ersatz relevante Unterschiede? Hat jemand von euch mehrere im Vergleich an der Zoe gehabt? Leider liest man selten was von alternativen Dämpfern für die Zoe…