Bevor keiner mehr als 43kw mit Bildbeweis postet bin ich skeptisch.
Rekuperation beim Bremsen?
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der Sommer wird es zeigen, was möglich ist.
Genau - einfach mal ruhig bleiben und schauen, was bei höheren Temperaturen und niedrigen SoC so geht. Ich finde 43 kW schon ganz okay, man muss dabei mal im Hinterkopf haben, dass der Motor eine Nennleistung von ~ 50kW hat und erst in zweiter Linie als Generator ausgelegt ist...
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Genau das weiß ich, das sind Basics.
Es geht nur und einzig drum dass Ihr dem "Light-Show-Balken" Glauben schenkt, der bei bei 43 nicht am Ende ist ...
Fake oder nicht Fake. Um mehr geht es nicht.
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dem "Light-Show-Balken" G
Was meinst du damit. Habe ich noch nie gehört?
Gibt es dafür auch einen deutschen Namen?
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So bitteschön, 43kW mit links, kaltem Auto und "40 Fieber":
Dem blauen Balken kann man auch keine Show unterstellen, er geht vielleicht nicht soweit wie ich dachte, aber mehr als 43kW sind drin. I
Auf deutsch :
Blauer Balken. Was macht der blaue Balken ? Er leuchtet blau.
Würde Sly sagen.
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Ich habe nur ne blaue Säule, die dazu auch noch blau leuchtet
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Ich habe nur ne blaue Säule, die dazu auch noch blau leuchtet
Das ist Einstellungs-Sache, mir persönlich gefällt die blaue Säule und die Übersicht besser - ist halt Geschmackssache. Oder ist das der Unterschied zwischen den Fahrzeugen mit/ohne Multimedia-Display.
Beim einen sieht es so aus, Bild 1, oder wie bei uns, Bild 2.
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Wir haben vom Stil her für das Display oberhalb des Lenkrades 3 verschiedenen Möglichkeiten der Einstellung
Wir haben alle ausprobiert und uns für die mit dem "Kreis" in der Mitte (Geschw. mit Anzeige über ökonomisches Fahren) , der Ladekapazitätssäule/Angabe über Durchschnittsgeschw., Durchschnittsverbr., Reifendruck u.s.w. links entschieden und rechts wird der Fluß der Energie angezeigt mit 3 Icons: Batterie - Generator - Räder bzw umgekehrt
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Bevor keiner mehr als 43kw mit Bildbeweis postet bin ich skeptisch.
Schau hier, Foto von heute:
Es können scheinbar wirklich bis zu 51kW rekuperiert werden.
