Wenn man sich die Ladekurve bei Fastned anschaut, passen die hier beschriebenen Rekuperationsleistungen recht gut zu der CCS-Ladegeschwindigkeit bei gleichem Akkustand.
(Quelle: https://support.fastned.nl/hc/…it-einem-Renault-ZOE-CCS- )
Rekuperation beim Bremsen?
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Schau hier, Foto von heute:
Es können scheinbar wirklich bis zu 51kW rekuperiert werden.
Ok, überzeugt !
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passen die hier beschriebenen Rekuperationsleistungen recht gut zu der CCS-Ladegeschwindigkeit
Was ja auch logisch ist da der motor ja theoretisch mit seine vollen leistung +-rekupieren könnte aber das bms die maximale ladung begrenzt.
somit wäre logisch wenn die ccs ladeleistung der bei gleichen bedingungen maximalen rekupation entspricht. -
So, wir hatten nebenan ja schon die Reku in D diskutiert, vorhin auf dem Weg nach Hause mal probiert. Ich komme beim ordentlichen Drauflatschen bei ~ 90 km/h auf max. 25 kw Reku bei D. Akku auf 70% . Ggf. könnte es mehr werden wenn der SOC sinkt ? Allerdings konnte ich in B gute 30% beobachten.
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Ich habe gestern nach 2 Stunden auf der Autobahn bei 50% bergab bremsend kurzzeitig 50kW gesehen, ansonsten auch zwischen 30 und 40% mehrfach 46-49kW (R110 ZE50)
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Ggf. könnte es mehr werden wenn der SOC sinkt ?
Ja, das kann ich bestätigen. Die Stärke der Rekuperation hängt mit dem SOC, der Geschwindigkeit und der Außen-/Akkutemperatur zusammen.
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Ich habe letzte Woche bei SOC ca. 40% und 25°C beim Bremsen aus 100 km/h sogar 52kW gesehen.
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Das kann schon hinkommen, gestern bei den warmen Temperaturen hab ich beim Bremsen (mit Bremspedal) auch zum ersten mal die "-41" gesehen aber nur sehr kurz.
